随着资本市场对汽车行业的持续关注，近期汽车股的表现成为了市场热点。根据《汽车K线》的统计，本周在册的96只汽车股平均微涨0.73%，但总市值却大幅增长了2542亿元，达到了9.36万亿元的新高度。这一增长主要得益于乘用车板块的强劲表现，尤其是比亚迪的拉动作用显著。
从三大指数来看，本周上证指数和深证成指分别收涨1.39%和1.24%，而恒生指数则连续四天下跌，周度收跌1.12%，未能守住24000点关口。交银国际近日分析指出，港股近期处于超买区间，面临阶段性调整的压力。
具体到汽车股，本周上涨的个股不足五成，且最高涨幅未能突破20%，整体表现略弱于前一周。其中，百得利控股、科力远和零跑汽车表现抢眼，涨幅分别达到了16%、15.78%和15.09%，位居涨幅榜前列。长城汽车H股、禾赛、文远知行等个股涨幅也超过了10%。
在跌幅方面，华晨中国本周下跌32.41%，领跌汽车股。地平线机器人下跌16.7%，小马智行、宁波华翔等个股跌幅也在前列。值得注意的是，华晨中国本周宣布派息，可能导致股价基数发生变化，但榜单仍采用派息前的收盘数据。
从板块来看，除经销商板块收跌1.32%外，其余五大板块均保持上涨。乘用车板块表现尤为突出，零跑汽车和长城汽车两只港股涨幅较高，分别达到了15.09%和14.61%。蔚来双股涨幅也超过了9%，显示出市场对乘用车板块的乐观预期。
零跑汽车本周连续两期霸榜乘用车板块，股价刷新52周最高纪录。受益于业绩改善，零跑汽车2024年第四季度实现净利润转正，成为继理想汽车之后第二家实现盈利的造车新势力。零跑汽车还发布了最新技术成果LEAP3.5技术架构，并开启全新B系列首款全球化车型B10的预售，市场反响热烈。
智能化/智驾板块本周也表现不俗，股价平均上涨0.99%。其中，禾赛和文远知行涨幅超过10%，成为领涨个股。禾赛本周披露了2024年财报，全年营收和净利润均实现增长，成为全球首家实现年度盈利的激光雷达上市公司。文远知行则宣布其Robotaxi服务首次覆盖北京地区，为商业化进程迈出重要一步。
新能源板块本周也呈现上涨态势，科力远和中创新航表现突出，股价分别刷新52周最高纪录。消息面上，中创新航自本周起被纳入港股通证券名单，市场关注度提升。而孚能科技则结束两周连涨，跌幅居前。
经销商板块是本周唯一下跌的板块，股价平均下跌1.32%。尽管百得利控股和国机汽车股价上涨，但美东汽车、广汇宝信等个股跌幅较大。国美零售本周也发布了盈利警告，预计2024年销售收入将同比下滑，净亏损同比持平或增加。
零部件板块表现相对平稳，股价平均上涨0.86%。福耀玻璃成为领涨个股，H股和A股分别大幅上涨。万向钱潮、玲珑轮胎等个股也呈现小幅上涨态势。而宁波华翔则跌幅较大，成为领跌个股之一。
商用车板块本周表现抢眼，股价平均上涨1.59%，在六大板块中涨幅最高。其中，*ST汉马和金龙汽车涨幅超过9%，显示出市场对商用车板块的乐观预期。*ST汉马近期正在有序开展2024年年度报告的编制及审计工作，有望摘帽。
整体来看，本周汽车股市场表现呈现出分化态势。乘用车、智能化/智驾和新能源板块表现突出，而经销商板块则表现不佳。随着上市车企陆续披露2024年业绩，市场关注度将持续提升，投资者需密切关注相关动态。
