近期，汽车行业内发生了一场引人注目的言论交锋。上汽大众在其途昂Pro SUV车型的上市发布会上，其销售与市场执行副总经理傅强发表了一番针对多个竞争对手的直言不讳的评论，迅速在业界掀起了波澜。
傅强在会上直言不讳地指出，当前中国汽车市场中，日系车已经明显落后，缺乏必要的创新能力和竞争力来应对日益激烈的市场挑战。他认为，日系车在面对行业变革时显得力不从心。
不仅如此，傅强还将矛头指向了豪华品牌BBA（奔驰、宝马、奥迪）。他表示，尽管BBA在底盘和动力系统方面表现出色，但在智能化领域却相对滞后。同时，他也提到了新势力车型，虽然这些车型在城市驾驶、舒适性和智能化方面有一定优势，但在长途行驶能力上却有所欠缺，特别是在馈电情况下，其性能与燃油车相去甚远。
面对傅强的言论，东风日产新能源品牌总经理王骞迅速在微博上作出回应。他表示，对傅强的发言感到震惊，认为在当前行业互相尊重的大环境下，这种言论显得有些不合时宜。王骞强调，东风日产的N7车型在智能化方面领先上汽大众ID系列一个代际，同时也领先于大众的其他产品线。
王骞进一步表示，上汽大众是一家值得尊敬的企业，曾经也是合资品牌的标杆。但他认为，在当前的市场环境下，不应该再分日系、德系，大家都是在中国本土运营的车企，都在为中国市场服务，并面向全球市场。他提到，N7正是在这种模式下诞生的首款新能源产品。
上汽大众途昂Pro SUV车型已正式上市，新车采用了全新的外观和内饰设计，并首次搭载了大众第五代EA888发动机，起售价为26.99万元。这款新车的发布，无疑为上汽大众在SUV市场增添了新的竞争力。
与此同时，东风日产也在积极布局新能源市场。3月1日，东风日产发布了全新的“天演”架构，并宣布基于该架构的首款纯电动汽车N7将于4月开启预售。据悉，该架构支持纯电、增程、插混等多种动力形式，并采用了全球首个14合1电驱系统，可衍生出轿车、SUV等多种车型。
在智能化方面，东风日产与华为在智能座舱领域展开合作，并与Momenta在智能驾驶领域携手共进。东风日产还与高德地图、百度、科大讯飞等知名企业建立了合作关系，共同推动新能源汽车行业的发展。
