小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏近日在广州举行了一场媒体访谈，深度剖析了小鹏汽车的转型策略与未来蓝图。在这场近一小时的交流中，何小鹏不仅分享了企业在人才战略、市场竞争、产品定价及智能化发展等方面的见解，还透露了公司未来的发展愿景。
访谈伊始，何小鹏便直面人才竞争这一敏感话题。他透露，小鹏汽车计划在今年新增超过6000名人才，重点布局研发、销售及服务、制造三大板块。针对以往“重招聘轻培训”的问题，公司推出了“探索者计划”，旨在将新入职的毕业生培养为未来三年的核心力量。何小鹏强调，在行业面临挑战时，更应专注于人才培养，尤其是毕业生的成长，他们将在短时间内成为企业不可或缺的人才。
谈及行业竞争，何小鹏以“复读生”自比，坦言新能源汽车行业的竞争才刚刚开始，没有企业能稳坐钓鱼台。他认为，这是一场科技变革传统产业的持久战，需要持续投入研发，提升产品品质，才能在激烈的市场竞争中占据一席之地。
在产品定价方面，何小鹏表示，小鹏汽车的定价策略并非简单降价，而是基于技术升级后的价值重构。他举例说，2025年推出的全新G9、G6车型，其定价便是基于34%总成升级后的价值提升。小鹏汽车致力于在未来竞争中提升舒适性和算力，打造面向未来十年的硬件冗余，通过OTA不断升级车型。
对于新能源汽车行业的未来，何小鹏持乐观态度。他认为，随着技术的不断进步和消费者认知的提升，新能源汽车的渗透率将大幅提升。同时，他预测今年下半年AI自动驾驶将迎来重要转折点，高等级自动驾驶将逐渐获得消费者认可。
在访谈中，何小鹏还表达了对华为、小米、理想等友商的赞赏，并表示愿意向他们学习。他认为，中国的科技公司应相互借鉴，共同走向世界巅峰。同时，他透露了小鹏汽车与大众的合作进展，双方在质量、全球化、制造及供应链等方面均展开了深入合作。
关于小鹏汽车的未来规划，何小鹏表示，公司希望在10至50万级别的汽车市场中实现差异化竞争，飞行汽车便是差异化规划的一部分。未来五年内，消费者将看到更多创新产品。同时，小鹏汽车将继续加大在自动驾驶、智能座舱等智能化领域的投入，以科技引领未来发展。
在经营哲学上，何小鹏强调，企业需在动态平衡中寻找确定性，既要节约不必要的开支，也要赚取应得的利润，更要投资于关键领域。他认为，汽车行业的本质在于“动态调整的艺术”，需要同时应对技术变革、用户需求及商业竞争三重挑战。
站在企业发展的第十一个年头，何小鹏将当前阶段视为“从1到2的二次创业”。他坦言，再给小鹏汽车三年时间，行业淘汰赛的结果将初见端倪。这一表态背后，体现了小鹏汽车以体系化能力建设穿越行业周期的决心，也反映了中国智能电动汽车产业从规模扩张向质量竞争转变的时代背景。
