梅赛德斯-奔驰近日揭晓了其全新纯电CLA的详细信息，这款车型将VISION EQXX能效概念车的尖端科技带入量产领域，标志着奔驰在豪华电动领域的又一重要里程碑。
全新纯电CLA的核心竞争力在于其高效能电驱系统。该系统基于奔驰自主研发的电驱单元（EDU），采用了800伏电气架构和碳化硅（SiC）逆变器，实现了从电池到车轮高达93%的能量转化效率，百公里能耗低至12.2千瓦时。搭配新一代电池技术，全新纯电CLA在WLTP工况下续航里程可达792公里，长轴距版本更是高达850公里（CLTC工况）。车辆支持最高320千瓦的直流快充，充电10分钟即可增加325公里续航。
在电驱系统方面，全新纯电CLA搭载了两挡变速箱，这一设计被誉为电动车领域的“奢侈品”。该变速箱基于云端数据实时调整换挡点，确保在不同驾驶条件下都能实现最佳能效。车辆还配备了永磁同步电机和四驱断开装置（DCU），在四驱模式下能够迅速响应，同时在不需要四驱时通过断开前桥电机，减少能量损耗，提升续航。
全新纯电CLA的电池技术同样值得称道。新一代三元锂电池采用高能量密度的模块化设计，85千瓦时的可用电量即可实现超长续航。电池阳极由石墨和氧化硅混合而成，相比传统石墨阳极电池，重量能量密度提升20%，电芯体积能量密度高达680瓦时/升。车辆还支持双向充电功能，使车辆成为移动的供电设备。
在智能科技方面，全新CLA是首款搭载奔驰自主研发的MB.OS全新架构的车型。这一架构将多个AI智能体融合在一个系统中，实现了第三方内容的无缝集成，并带来了全新的MBUX超级屏、奔驰虚拟助理和MBUX沉浸式导航。MBUX超级屏采用高性能芯片和Unity游戏引擎的实时图形渲染技术，提供全新的用户界面和交互体验。奔驰虚拟助理则应用了生成式AI，能够进行多轮对话，并基于ChatGPT4o和微软必应搜索，整合线上海量内容，提供智慧解答。
全新纯电CLA在外观设计上也进行了全面革新，采用电动数字时代的全新设计语言，传承了VISION EQXX能效概念车的动感外观和优雅设计。长轴距、短前后悬和独具魅力的GT车尾设计不仅彰显了车辆的优雅气质，还优化了空气动力学效能。内饰方面，全新CLA化繁为简，以悬浮式设计的MBUX超级屏为视觉核心，横跨两侧A柱，提供科技感十足的座舱体验。车辆还标配全景天幕、平视显示系统等配置，进一步提升驾驶乐趣和舒适性。
为了满足不同客户的出行需求，全新CLA还将推出搭载新一代48伏技术的混合动力车型。该车型搭载全新研发的1.5升四缸发动机和最大功率20千瓦的电机，提供纯电行驶和电动滑行功能，进一步提升了能效表现。全新纯电长轴距CLA车型将针对中国市场进行定制化开发，提供更加实用的空间表现和专属人机交互体验。
