近期，大众汽车与一汽集团联合宣布，双方已正式签署了一项战略合作协议，明确了未来一汽-大众将推出的11款全新车型规划。这一消息标志着大众在国内市场的新能源战略迈出了重要一步。
尤为引人注目的是，大众汽车品牌计划在2026年起推出的10款车型中，新能源车占据了绝对的主导地位，包括9款新能源车（其中6款为纯电动车型）和1款概念车，仅有1款燃油车。这一比例清晰地显示出，大众在国内市场正加速向新能源领域转型。
在新能源车方面，大众还将推出两款基于CMP平台的全新插电式混合动力紧凑级车型。CMP平台由大众在华团队自主研发，拥有更多本土优势，预计售价将锁定在15万元级别市场，直接瞄准了比亚迪宋PLUS DM-i、秦L DM-i等热门车型。
大众与小鹏汽车合作的CEA架构原型车也将在即将到来的上海车展上惊艳亮相。据悉，这款车型将显著提升大众车型的智能化水平，为消费者带来更加便捷、智能的驾驶体验。同时，大众还计划对一款MEB平台车型进行智能化升级，使其在智能驾驶方面达到国内市场主流水平。
根据大众在国内的新能源产品规划，从2025年至2027年，大众汽车集团将推出约40款新车型，其中超过半数将为电动化产品。到2030年，大众在国内市场的纯电车型数量将超过30款，为消费者提供更加丰富的选择。这一规划不仅彰显了大众在新能源领域的决心和实力，也预示着国内汽车市场将迎来更加激烈的竞争。
在具体品牌方面，一汽-大众未来将推出20款全新车型，而上汽大众则将推出18款新车型。大众安徽也将至少推出两款全新ID.系列车型。这一系列的新车型规划无疑将进一步巩固大众在国内市场的领先地位，同时也将推动新能源车型的普及和发展。
