上汽大众途昂 Pro自上市以来，就以其全面升级的产品力和卓越的综合表现，吸引了众多消费者的目光。近日，记者有幸参与了一次深度试驾活动，从杭州出发，穿越多种路况，全面体验了这款被称为“六边形战士”的中大型智能SUV。
初见途昂 Pro，其庞大的车身和硬朗的线条立刻给人留下深刻印象。与现款途昂相比，途昂 Pro不仅在尺寸上有所增加，设计上也更加年轻化。前脸采用了贯穿式灯带与发光LOGO，搭配科技感十足的IQ.Light矩阵大灯，整体视觉效果非常震撼。车身侧面，隐藏式门把手不仅提升了整体感，还具备破冰功能，这一细节设计充分体现了上汽大众的匠心独运。
进入车内，途昂 Pro的座舱设计同样令人眼前一亮。三块大屏与HUD抬头显示组成5屏联动，配合内置8155芯片的MOS 3.0 GP车机系统，操作流畅度极高。在实际体验中，语音助手响应迅速，支持多指令联动，大大提升了驾驶过程中的便捷性。副驾娱乐屏支持独立影音功能，让副驾乘客在不打扰驾驶员的情况下，也能享受独立的娱乐体验。
在空间方面，途昂 Pro同样表现出色。其长宽高分别为5158/1991/1788 mm，轴距达到2980mm，这样的车身尺寸，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐空间。三排七座空间格局，支持三排电动座椅翻折，一键实现从七座到五座自由切换。在实际体验中，无论是第二排还是第三排，都能容纳成年人长途乘坐，且进出通道便利，乘坐舒适性极高。还配备了紫外线隔绝率达到了99.2%的全景电动天窗、全车近90处声学吸隔声设计等奢享配置，让用户尽享全方位舒享。
在动力方面，途昂 Pro同样不容小觑。搭载了第五代EA888发动机与DQ501七速湿式双离合变速箱组成的全新黄金动力组合，最大功率200kW，最大扭矩400N·m，百公里加速仅需7.6秒。在实际驾驶中，动力响应速度非常快，动力输出平稳流畅，无论是加速还是高速行驶，都能带来出色的驾驶体验。尤其是在高速加速阶段，动力响应灵敏、收放自如，方向盘转向较轻，指向性较好。同时，还搭载了全新一代DCC自适应电子悬架和4Motion智能四驱系统，进一步提升了车辆的操控性和稳定性。
在安全性方面，途昂 Pro同样表现出色。凭借高达1.71亿元的专项安全研发投入和覆盖367项测试的严苛验证体系，构建起了全维度安全体系。全车配备了9个安全气囊，并在主副驾之间新增中央气囊，两个前后排贯穿式头部气帘覆盖面积也更广。还配备了全新一代的2-Box结构电子制动系统，显著提升了制动系统的极限能力和响应速度。
通过这次深度试驾，记者深刻感受到了途昂 Pro的全面实力和卓越表现。无论是宽敞舒适的乘坐空间、先进的智能化配置、高效的动力系统还是全方位的安全保障，都让途昂 Pro在市场上具备了极强的竞争力。相信随着更多消费者对高品质出行需求的增长，途昂 Pro将会在市场上取得更加出色的成绩。
