在电动汽车技术的前沿探索中,FF(法拉第未来)创始人贾跃亭再度引领创新潮流,正式揭晓了一项革命性的技术——超级AI混增(AIHER)。这一技术融合了“增程+混动”的理念,并以“强增程,弱混动”为特点,旨在颠覆传统增程式与插电混动的局限。
近日,FF成功举办了首届FF Open AI Day活动,会上不仅深入阐述了FF及FX系列的未来AI战略、产品规划与技术蓝图,还隆重宣布了Future AIHER Inc(AI Hybrid Extended Range)公司的成立。这家专注于AI混增电驱系统的全资子公司,将肩负起两大核心产品——超级AI混增系统与超级AI增程系统的研发与商业化使命,力求为动力系统领域带来前所未有的变革。
Future AIHER公司制定了详尽的两阶段战略规划,以加速技术与商业化的融合进程。短期内,公司将整合现有第三方增程技术,并优先应用于FX车型,以期迅速抢占市场份额。长远来看,Future AIHER将致力于自主研发AI驱动的增程系统,并寻求与其他汽车制造商及多领域合作伙伴的广泛合作,包括但不限于电动垂直起降飞机(EVTOL)、商用货运卡车及电动船舶等,拓展技术的应用边界。
针对当前增程技术存在的局限性,贾跃亭指出,尽管近年来增程技术在中国市场取得了显著成就,但仍面临诸多挑战。特别是在美国市场,由于用户日均驾驶里程长、偏好大型车辆且充电桩覆盖率不足,传统的增程方案难以满足需求。因此,超级AI混增技术的推出,被视为破解这一难题的关键。
Future AIHER将主推两大解决方案:一是超级AI混增系统,该系统结合了增程与混动的优势,实现了“增程+混动”的高效协同,特别适用于高速行驶和急加速场景,有效解决了增程车油耗高、动力弱的问题;二是超级AI增程系统,通过一系列技术升级,如高效增程器、大容量电池、先进电驱系统及智能控制策略,实现了能量分配的最优化,能够根据路况、驾驶习惯及电池状态自适应调整工作模式,从而显著提升能耗表现。
贾跃亭在演讲中强调,未来汽车动力系统的技术趋势将是纯电与混增的结合,尤其是与AI技术的深度融合。FF和FX系列将提供纯电驱动、超级AI增程系统以及更为先进的超级AI混增系统三种动力选择,以满足不同用户的需求。
超级AI混增系统的创新之处在于,其所有动力源均可同时参与驱动,提供了同级别车型中最强大的动力性能。通过预测性能量管理,该系统能够学习用户的驾驶偏好,并结合外部环境信息,在多种控制模式下实现动力输出与能效优化的最佳平衡,从而提供卓越的续航里程和极低的综合油耗,甚至优于传统插电混动系统。
贾跃亭表示,AI正在深刻改变汽车的使用方式,而AI车生态一直是FF的核心竞争力与战略方向。从FF 91的初步设计开始,FF就预见到了AI技术的巨大潜力,并致力于让汽车能够自动学习用户偏好,从而全面优化各项功能。首届FF开放AI日的成功举办,不仅获得了参会者的热烈反响,也为FF的未来注入了无限期待。