在电动汽车技术的前沿探索中，FF（法拉第未来）创始人贾跃亭再度引领创新潮流，正式揭晓了一项革命性的技术——超级AI混增（AIHER）。这一技术融合了“增程+混动”的理念，并以“强增程，弱混动”为特点，旨在颠覆传统增程式与插电混动的局限。
近日，FF成功举办了首届FF Open AI Day活动，会上不仅深入阐述了FF及FX系列的未来AI战略、产品规划与技术蓝图，还隆重宣布了Future AIHER Inc（AI Hybrid Extended Range）公司的成立。这家专注于AI混增电驱系统的全资子公司，将肩负起两大核心产品——超级AI混增系统与超级AI增程系统的研发与商业化使命，力求为动力系统领域带来前所未有的变革。
Future AIHER公司制定了详尽的两阶段战略规划，以加速技术与商业化的融合进程。短期内，公司将整合现有第三方增程技术，并优先应用于FX车型，以期迅速抢占市场份额。长远来看，Future AIHER将致力于自主研发AI驱动的增程系统，并寻求与其他汽车制造商及多领域合作伙伴的广泛合作，包括但不限于电动垂直起降飞机(EVTOL)、商用货运卡车及电动船舶等，拓展技术的应用边界。
针对当前增程技术存在的局限性，贾跃亭指出，尽管近年来增程技术在中国市场取得了显著成就，但仍面临诸多挑战。特别是在美国市场，由于用户日均驾驶里程长、偏好大型车辆且充电桩覆盖率不足，传统的增程方案难以满足需求。因此，超级AI混增技术的推出，被视为破解这一难题的关键。
Future AIHER将主推两大解决方案：一是超级AI混增系统，该系统结合了增程与混动的优势，实现了“增程+混动”的高效协同，特别适用于高速行驶和急加速场景，有效解决了增程车油耗高、动力弱的问题；二是超级AI增程系统，通过一系列技术升级，如高效增程器、大容量电池、先进电驱系统及智能控制策略，实现了能量分配的最优化，能够根据路况、驾驶习惯及电池状态自适应调整工作模式，从而显著提升能耗表现。
贾跃亭在演讲中强调，未来汽车动力系统的技术趋势将是纯电与混增的结合，尤其是与AI技术的深度融合。FF和FX系列将提供纯电驱动、超级AI增程系统以及更为先进的超级AI混增系统三种动力选择，以满足不同用户的需求。
超级AI混增系统的创新之处在于，其所有动力源均可同时参与驱动，提供了同级别车型中最强大的动力性能。通过预测性能量管理，该系统能够学习用户的驾驶偏好，并结合外部环境信息，在多种控制模式下实现动力输出与能效优化的最佳平衡，从而提供卓越的续航里程和极低的综合油耗，甚至优于传统插电混动系统。
贾跃亭表示，AI正在深刻改变汽车的使用方式，而AI车生态一直是FF的核心竞争力与战略方向。从FF 91的初步设计开始，FF就预见到了AI技术的巨大潜力，并致力于让汽车能够自动学习用户偏好，从而全面优化各项功能。首届FF开放AI日的成功举办，不仅获得了参会者的热烈反响，也为FF的未来注入了无限期待。
