近期,“虎嗅”平台发布了与乐道汽车总裁艾铁成的深度对话,深入探讨了艾铁成个人经历及乐道汽车的未来蓝图。
艾铁成对网络上盛传的“乐道订单爆棚”的段子表示理解。他认为,现代生活节奏快,人们需要情绪释放。如果这种调侃能让大众感到快乐,对乐道而言也是幸事。面对外界的嘲讽、质疑和批评,艾铁成持开放态度,视之为推动乐道前行的动力。
回顾乐道L60上市初期(去年9月19日),艾铁成坦言订单量远超预期。然而,他强调,订单数字的不确定性较大,容易误导公众,因此蔚来公司从不公开具体订单数据,也不利用订单数进行市场营销。
艾铁成透露,乐道曾设定了四个阶段性目标,包括2024年交付2万辆、第三个完整交付月突破万辆、20万至30万价位区间纯电SUV销量前三、以及第六、七个月累计交付超过2万辆。遗憾的是,第四个目标未能达成。艾铁成分析,主要原因在于准备不足,导致部分用户因急于提车享受新能源置换补贴而流失订单。
艾铁成进一步指出,这种准备不足还引发了市场信心不足,用户更倾向于观望而非购买首批新车。他表示,如果去年订单未流失,今年1、2月的市场趋势会更好,乐道本有机会将新车市场效应转化为用户口碑效应。
当被问及订单量大时为何不加速生产时,艾铁成表示,供应链的磨合和产能提升需要时间。但他承认,这并非借口,未来上新车型时,乐道将充分吸取教训,提前规划,确保备货充足。
谈及个人职业前景,艾铁成态度坚决。他认为,半途而废并非他的选择。作为70后,乐道是他首次创业,倾注了他大量心血。他愿意倾听用户声音,看清前路,但绝不会轻易认输。