近期，“虎嗅”平台发布了与乐道汽车总裁艾铁成的深度对话，深入探讨了艾铁成个人经历及乐道汽车的未来蓝图。
艾铁成对网络上盛传的“乐道订单爆棚”的段子表示理解。他认为，现代生活节奏快，人们需要情绪释放。如果这种调侃能让大众感到快乐，对乐道而言也是幸事。面对外界的嘲讽、质疑和批评，艾铁成持开放态度，视之为推动乐道前行的动力。
回顾乐道L60上市初期（去年9月19日），艾铁成坦言订单量远超预期。然而，他强调，订单数字的不确定性较大，容易误导公众，因此蔚来公司从不公开具体订单数据，也不利用订单数进行市场营销。
艾铁成透露，乐道曾设定了四个阶段性目标，包括2024年交付2万辆、第三个完整交付月突破万辆、20万至30万价位区间纯电SUV销量前三、以及第六、七个月累计交付超过2万辆。遗憾的是，第四个目标未能达成。艾铁成分析，主要原因在于准备不足，导致部分用户因急于提车享受新能源置换补贴而流失订单。
艾铁成进一步指出，这种准备不足还引发了市场信心不足，用户更倾向于观望而非购买首批新车。他表示，如果去年订单未流失，今年1、2月的市场趋势会更好，乐道本有机会将新车市场效应转化为用户口碑效应。
当被问及订单量大时为何不加速生产时，艾铁成表示，供应链的磨合和产能提升需要时间。但他承认，这并非借口，未来上新车型时，乐道将充分吸取教训，提前规划，确保备货充足。
谈及个人职业前景，艾铁成态度坚决。他认为，半途而废并非他的选择。作为70后，乐道是他首次创业，倾注了他大量心血。他愿意倾听用户声音，看清前路，但绝不会轻易认输。
