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理想汽车利润下滑,李想能否借纯电新车打响2025反击战?

   时间:2025-03-17 20:23:52 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

理想汽车近期公布的2024年度财报揭示了其在市场中的新挑战与应对策略。数据表明,尽管全年销量实现了33.1%的增长,达到50万辆,且总收入攀升至1445亿元,同比增幅为16.6%,但净利润却大幅下滑32%,从上一年的118亿元缩减至80亿元。

尤为引人注目的是,2024年第四季度,理想汽车的净利润进一步缩减38.6%,从58亿元降至35亿元。这一趋势显示出,尽管销量在增长,但企业的盈利能力正面临考验。

步入2025年,理想汽车面临更为严峻的挑战。根据业绩展望,公司预计一季度营业收入将在234亿元至247亿元之间,同比可能出现3.5%至8.7%的下滑。预计车辆交付量在8.82万辆至9.3万辆之间,虽有9.5%至15.7%的同比增长,但增速明显放缓。

实际销售数据同样不容乐观。今年1至2月,理想汽车累计销量56190辆,虽同比增长9.3%,但远低于2024年同期61.9%的增速,也未能跟上行业35.5%的整体增长步伐。面对70万辆的年度销售目标,理想汽车目前销量与目标之间存在巨大差距,未来10个月月均销量需达到6.44万辆,才能在竞争中保持领先。

面对业绩与销量的双重压力,理想汽车创始人李想再次将战略重心转向纯电车型,以期挖掘新的增长点。在2024年理想MEGA纯电车型未能达到预期后,李想明确表示,今年将推出两款全新纯电SUV——理想i8和理想i6,分别计划在7月和下半年发布。这两款车型的推出,旨在提振三、四季度的销量,并为明年一季度积累订单。

李想对理想i8充满信心,认为其六座纯电SUV的产品竞争力十足。尽管未公布纯电赛道的具体销量目标,但李想在沟通会上表示,理想汽车争取在三年内成为高端纯电市场的第一梯队。

然而,高端纯电市场竞争激烈,市场增速放缓,消费者认可难度加大。特斯拉、蔚来、小米等竞争对手都在加速布局,小米的YU7等车型正虎视眈眈。面对这一形势,理想汽车在纯电战略上进行了调整,加快充电桩建设,计划在i8发布时增至2500座超充站,年底达到4000座,覆盖国家级高速干线及热门旅游线路。

理想汽车的纯电战略能否在下半年实现突破,成为市场关注的焦点。面对激烈的市场竞争和内部挑战,理想汽车能否重整旗鼓,实现销量与业绩的双重提升,仍需时间验证。

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