在中国汽车市场这片充满活力的热土上，本土化战略正以前所未有的速度推进，成为国际汽车品牌应对市场变革的关键一环。3月17日，大众汽车集团携手一汽集团，宝马中国与华为终端，分别宣布了深化本土合作的重大举措，标志着中外汽车合资合作步入了全新的发展阶段。
大众汽车集团与一汽集团的合作，聚焦于一汽-大众的产品矩阵扩展与智能网联转型。双方签署的战略合作协议明确了，自2026年起，一汽-大众将在大众品牌和捷达品牌下，为中国市场量身打造11款全新车型，涵盖纯电动、插电式混动、增程式及燃油车型。尤为引人注目的是，捷达品牌的首款纯电动车型预计于2026年面世，这不仅是捷达品牌电气化的重要里程碑，也是一汽-大众深度参与本土化商品定义及研发的成果体现。大众汽车集团致力于通过“在中国，为中国”战略，实现2030年目标，即保持中国市场外资车企领先地位，并引领智能网联汽车时代的发展。
与此同时，宝马中国与华为终端的合作，则聚焦于鸿蒙生态的深度融合，旨在为用户提供无缝衔接的全场景智能体验。根据合作协议，宝马将推出包括BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar在内的数字化服务，并基于HarmonyOS NEXT开发多元化智能应用。这些创新服务不仅将提升宝马用户的智能驾趣体验，还标志着宝马在智能化转型道路上的又一重要步伐。宝马集团大中华区负责人表示，与中国科技伙伴的紧密合作，将推动宝马全球创新体系的升级，开启本土合作的新篇章。
近年来，中国汽车市场的电动化、智能化变革风起云涌，国际汽车品牌纷纷加强本土合作，以应对日益激烈的市场竞争。大众汽车集团不仅与一汽、上汽两大合资伙伴深化合作，还积极拓展与小鹏汽车等新兴势力的合作。从延长合资协议、推出为中国市场定制的新车型，到与小鹏汽车共同开发纯电动车型及电子电气架构，大众的本土化战略展现出强大的生命力和创新性。
零跑汽车与Stellantis集团、捷豹路虎与奇瑞汽车的合作，同样彰显了本土化战略的多元化与深入性。零跑国际的成立，标志着中国汽车品牌在国际市场上的又一突破；而奇瑞捷豹路虎在全新电动汽车上使用“Freelander神行者”品牌，则预示着合资品牌本土化生产的全新方向。这些合作不仅促进了技术的交流与共享，更为中国汽车市场的繁荣发展注入了新的活力。
随着全球科技革命和产业变革的深入发展，中国汽车市场在电动化、智能化领域的领先地位日益凸显。国际汽车品牌通过本土化战略，不仅提升了自身在中国市场的竞争力，更为实现可持续发展奠定了坚实基础。未来，随着更多本土化合作的深入展开，中国汽车市场必将迎来更加辉煌的明天。
