梅赛德斯-奔驰近日正式揭晓了其备受瞩目的全新CLA车型，这款车型作为MMA平台的开山之作，标志着奔驰在模块化架构领域迈出了重要一步。全新CLA不仅提供了多样化的驱动形式、动力版本及电池容量选择，还深度融合了MB.OS全新架构，确保每款车型都能享受到前沿的智能体验，这一举措无疑彰显了奔驰的满满诚意。
内饰方面，全新CLA同样带来了耳目一新的视觉体验。步入车内，三联屏设计瞬间吸引眼球，这套系统由10.25英寸液晶仪表、14.6英寸中控屏以及可选装的14英寸副驾娱乐屏组成，不仅显示效果出众，操作也极为灵敏。新车还提供了12.2英寸HUD抬头显示屏的选装选项，结合多功能方向盘，营造出浓厚的科技氛围。全新CLA还将搭载最新的MB.DRIVE系统，该系统支持L2+级驾驶辅助，配合泊车系统，进一步提升了驾驶的便捷性和安全性。
在动力方面，全新CLA同样展现出了强大的实力。新车提供了轻混、插电混动以及纯电动三种动力版本。轻混版车型搭载了1.5T发动机与48V电机的组合，匹配8速双离合变速箱，根据不同调校，最大功率分别为136马力、163马力（前驱版）和191马力（四驱版）。插电混动版本则采用了1.5T发动机与电机的强强联合，系统综合功率高达300马力，纯电续航里程可达100公里。纯电动版车型则提供了后驱和四驱两种版本，其中后驱版最大功率为268马力，0-96km/h加速时间为6.6秒；四驱版综合最大功率更是达到了349马力，0-96km/h加速时间仅需4.8秒。在续航方面，新车配备了85kWh的三元锂电池，后驱版WLTC工况下最大续航里程为792公里，四驱版则为771公里。全新CLA还支持800V技术，最大充电功率可达325kW，仅需充电10分钟便可增加325公里续航。
全新CLA的国内首秀将于4月的上海车展上隆重举行。而国产全新CLA长轴距版车型则有望在年底正式上市，这对于广大中国消费者来说无疑是一个值得期待的好消息。对于对全新CLA感兴趣的消费者来说，不妨密切关注其后续动态。
