智己汽车正引领一场人车交互的革命，其最新推出的IM AIOS生态系统，正在重新定义驾驶体验。用户现在可以在车内通过语音控制完成购票、选座、支付及路线规划等一系列操作，实现全过程的自动化，无需触碰屏幕或打开应用程序。
这一创新不仅满足了用户对多样化功能的需求，更重要的是解决了传统座舱多层触屏交互带来的驾驶安全隐患。智己汽车CTO项娇指出，传统的车载系统依赖于多层级的触屏操作和APP，驾驶员在操作过程中容易分心，严重影响行车安全。而IM AIOS的核心优势就在于其“无触碰、无应用”的全新交互模式，使汽车座舱从传统的触摸屏操作和APP交互模式中解放出来。
据英国媒体报道，近年来，英国新车中触屏系统的普及率已达到97%。然而，研究人员发现，一些基本触屏操作如关闭车道保持辅助功能，在某些车型中耗时超过20秒，平均每项操作耗时13.6秒。这种设计不仅复杂化了汽车操作，还增加了行车风险。而IM AIOS通过自然语言与AI Agent的协作，能够完成语音控制，简化操作流程，减少驾驶员的干扰。
IM AIOS生态系统还在不断进化，其中近期备受瞩目的DeepSeek即将加入。智己汽车AI创新技术负责人王臣表示，DeepSeek将以满血版的形态登陆智己座舱，其最大特点是“双商在线”，即逻辑清晰、理解能力强，并能更自然地与用户交流。相比传统AI交互模式，DeepSeek在个性化和智能化方面都有明显提升。
除了DeepSeek，智己的座舱还搭载了10多种AI模型，以应对各种需求。例如，NLP车控模型可以快速响应用户的车窗开关、模式切换等需求；智谱模型用于回答用户手册相关问题；豆包模型则用于处理新闻、天气、百科查询等兜底场景。这些AI模型通过“云脑中枢”模型的协同，确保在智能座舱中的高效运行，避免模型冲突或响应延迟。
智己团队一直密切关注AI大模型的发展，并迅速推动了DeepSeek上车项目。从DeepSeek V3模型的推出，到R1版本的上线，智己迅速完成了部署与多维度测评，并在测试车上打通了全链路。目前，DeepSeek车型已进入测试验证阶段，预计将在未来几个月内正式推送至用户，并通过OTA进行持续升级。
在算力保障方面，智己早在2023年就开始战略储备，采用“混合云+本地机房”的架构，确保AI计算能力充足。这一布局为IM AIOS生态系统的持续进化提供了坚实的基础。
智己的创新并非简单地将手机功能搬进车内，而是通过AI重新定义人车关系。当车辆从“钢铁机器”进化为“认知协作体”，驾驶体验将发生质的飞跃。每一次出行都将成为思想与空间的共鸣，驾驶不再是繁琐的操作仪式，而是自由创造的起点。智己不仅描绘了这一未来图景，更在加速它的实现。
