比亚迪近日在一场盛大的发布会上，震撼推出了其革命性的超级e平台，标志着电动汽车技术迈入了一个崭新的纪元。该平台集成了闪充电池、3万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片，三大核心技术全面升级，树立了多项全球新标杆。
在充电效率方面，超级e平台实现了前所未有的突破。其闪充电池技术构建了超高速离子通道，大幅降低了电池内阻，使得充电电流高达1000A，充电倍率飙升至10C，均为全球领先。配合全域千伏高压架构，超级e平台成功实现了1兆瓦（1000kW）的充电功率，刷新了全球量产车的最快充电速度记录——闪充5分钟，即可行驶400公里。这一成就，让电动车的充电体验首次与燃油车加油相媲美，真正开启了“油电同速”的新时代。
性能上，超级e平台同样展现出了非凡的实力。全球首款量产的3万转电机，不仅显著提升了车速，还大幅减轻了电机重量，缩小了体积，提高了功率密度，重新定义了电动车的性能极限。这一创新成果，将引领电驱总成技术进入全新的“3”时代。
为了匹配如此高功率的充电系统，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。该芯片电压等级高达1500V，是行业内首次量产应用、电压等级最高的车规级碳化硅功率芯片，为超级e平台的稳定运行提供了强有力的保障。
在充电生态构建方面，比亚迪同样不遗余力。其自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360kW，为未来在全国范围内建设4000多座“兆瓦闪充站”奠定了坚实基础。比亚迪还独创了“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术，使得现有充电桩也能兼容超级e平台的快充需求，进一步完善了兆瓦充电生态。
作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L在发布会上正式开启了预售。汉L EV预售价27-35万元，唐L EV预售价28-36万元。同时，汉L DM和唐L DM也同步开启了盲订，将首次搭载比亚迪的DM-p王者混动技术。这两款旗舰车型的推出，无疑将进一步巩固比亚迪在电动汽车市场的领先地位。
此次比亚迪超级e平台的发布，不仅展示了其在电动汽车核心技术方面的深厚积累，也彰显了其引领全球纯电技术发展趋势的雄心壮志。随着汉L和唐L的预售开启，比亚迪正以前所未有的步伐，推动电动汽车行业迈向更加辉煌的未来。
