荣威纯电D6在北京冬季全场景测试中展现了其卓越的续航能力，成功打破了北方冬季电动车使用受限的传统观念。此前，该车已在海拉尔极寒条件下证明了其能够跨越“新能源不过山海关”的魔咒，此次测试进一步巩固了其技术实力。
在北京进行的多段温区测试中，荣威纯电D6在-6°C至14°C的温度范围内，经历了城区道路与高速公路的混合路况，并穿越了海拔提升高达800米的复杂地形。在这样的测试环境下，该车型的实际续航里程达到了438km（CLTC标称续航里程为520km），续航达成率高达84.2%，百公里电耗仅为12kWh。这一成绩再次树立了全场景续航的新标杆。
荣威纯电D6通过科技下放，实现了“技术平权”，使得先进技术不再是豪华车的专属。这一举措改变了新能源车在北方地区使用困难的现状，为用户提供了真正长续航、低能耗、高效率的全场景出行体验。在北京的冬季测试中，荣威纯电D6的表现无疑为A+级纯电轿车市场带来了新的活力和变革。
荣威纯电D6在测试中展现出的稳定性和可靠性，不仅得益于其先进的电池管理系统和高效的能量回收系统，更离不开荣威品牌在新能源领域多年的技术积累和不断创新。这款车型的成功测试，无疑为荣威品牌在新能源市场的进一步发展奠定了坚实的基础。
荣威纯电D6即将上市，其卓越的续航能力和全场景适应性，无疑将吸引众多消费者的关注。这款车型不仅为新能源车市场带来了新的选择，更为北方地区的消费者提供了更加便捷、高效的出行方式。荣威纯电D6的上市，势必将对A+级纯电轿车市场格局产生深远影响。
