近期，国家发改委与财政部联合发布的《关于2025年扩大实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》，在全国多地引发了积极响应，其中北京市的实施情况尤为显著。据北京市商务局最新数据，截至今年3月12日，北京市已接收到报废更新车辆申请5753份，置换更新车辆申请9788份，日均申请量接近500辆。
该政策的推动始于今年1月，国家发改委与财政部明确提出要扩大汽车报废更新的支持范围，并完善汽车置换更新的补贴标准。随后，北京市商务局等八个部门迅速响应，发布了《2025年北京市进一步推动汽车以旧换新实施方案》。根据该方案，报废符合条件的国四及以下排放标准乘用车或特定日期前注册的新能源乘用车，并购买符合条件的新能源新车，可获得2万元补贴；若购买2.0升及以下排量燃油新车，补贴为1.5万元。对于转让旧车并购买新能源车的个人消费者，新车销售价税合计低于20万元的，补贴1.3万元；高于或等于20万元的，补贴1.5万元。
北京市商务局相关负责人介绍，自政策实施以来，报废更新和置换更新的日均申请量分别达到174辆和297辆，显示出政策的显著效果。为推动政策更好地落地，北京市商务局委托北京市汽车流通行业协会进行了广泛的政策宣传，向加油站、汽车经销集团、4S店、二手车交易市场及汽车解体厂发放了大量宣传材料，确保政策信息覆盖汽车产业链的各个环节。
北京市汽车流通行业协会不仅开通了市民咨询专线，还受理了大量电话咨询。据协会统计，自去年5月至今，已受理电话咨询超过4.8万人次，显示出市民对政策的浓厚兴趣和高参与度。这一政策的实施不仅促进了汽车消费，也带动了新车销售的持续增长。
位于北京北辰亚运村汽车交易市场的北京瑞鹏之星比亚迪4S店，是政策受益的典型代表。店内销售人员主动向消费者介绍政策，并提供旧车评估服务。据该店总经理张云伟介绍，政策实施以来，店内客流量同比增长约26%，销量同比提升20%，单月销量达到200辆，运营利润也提升了5%至8%。蔚来汽车北京区域销售负责人张宏也表示，蔚来门店的客流量增长了约30%，其中超过四成的到店购车消费者选择了以旧换新的方式。
数据显示，2025年1月，北京新车交易量达到4.53万辆，其中新能源汽车销量占比达到45.25%，同比增长4.9%。中国汽车流通协会专家委员会成员颜景辉认为，2025年的“两新”政策进一步扩大了汽车补贴范围，对北京市场的汽车消费起到了积极的推动作用。市民董云龙表示，在了解以旧换新政策后，他已决定近期置换新车。
北京市商务局相关负责人还表示，将继续贯彻中央经济工作会议精神，加大力度实施“两新”政策，以消费品以旧换新为重要抓手，提振消费，进一步释放汽车消费潜力，促进汽车梯次消费和更新消费。
