乐道汽车掌舵人艾铁成近期接受了媒体的深入访谈，针对近期围绕公司的一系列舆论风波，包括交付目标未能如愿以及员工购车政策引发的争议，进行了全面而细致的回应。
在谈及乐道L60的交付情况时，艾铁成坦诚地分享了数据：2024年12月，乐道L60的交付量为10528辆，随后的1月和2月则分别为5912辆和4049辆。这些数据显然未能达到公司原计划在2025年3月实现月交付量破2万的目标。然而，面对外界的嘲笑和质疑，艾铁成展现出了坚韧不拔的一面，他将这些负面声音视为激励自己不断前行的动力。
针对有关他“下课”的传言，艾铁成态度坚决地表示，离职或许是最简单的选择，但他绝不会轻言放弃。在他看来，面对困难选择逃避无异于半途而废。艾铁成强调，他将外界的批评视为自我提升的契机，决心以实际行动回应所有质疑。
艾铁成还特别就2025年1月爆发的“强制员工购车”争议进行了说明。他澄清道，公司推出这一政策的初衷是为了让一线员工有机会亲身体验乐道的产品，从而能够更好地向消费者介绍和推广。艾铁成明确指出，员工购车完全是基于自愿原则，而非强制要求。他承认，此次事件的根源在于个别店长在传达政策时的沟通方式不当，这也暴露了公司内部管理存在的问题。
艾铁成的此番回应，不仅展现了其面对挑战时的勇气和决心，也透露出他对乐道汽车未来发展的坚定信念。他承诺，公司将持续改进内部管理，优化产品交付流程，确保未来能够更好地满足市场和消费者的期待。
