在2025年的智能驾驶浪潮中，Momenta公司凭借其创新技术脱颖而出，赢得了新华社的高度赞誉。报道聚焦于Momenta推出的全国首个实现量产的一段式端到端智能驾驶大模型，这一突破性AI科技正悄然改变人们的出行方式。
据新华社报道，Momenta的智能驾驶系统已具备多项先进功能，包括在复杂路口实现无保护左转、灵活绕行、安全通过临时施工路段、有效规避动态障碍物，以及在雨雪等恶劣天气下保持自动驾驶能力。
所谓一段式端到端技术，简而言之，就是将感知与规划功能整合进一个统一的大模型中，摒弃了传统的人工手写规则，形成了端到端的深度学习自动驾驶解决方案。Momenta率先实现了这一技术的量产应用，使得车辆能够像经验丰富的老司机一样，凭借直觉和本能进行驾驶。
这一系统之所以能够实现“直觉驾驶”，是因为它借鉴了人类的记忆习惯，模拟了人脑“直觉推理+逻辑分析”的处理方式。在探索环境的过程中，人类会先更新短期记忆，再将验证过的成功经验纳入长期记忆。同样地，在Momenta的智驾大模型中，“短期记忆”用于快速验证算法和数据的有效性，而“长期记忆”则负责整合成功经验，使模型具备推理和判断能力，最终实现自主决策。
“短期记忆”由感知模块（DDLD、DDOD）和记忆与深度学习的规划模块（DLP）构成。这种设计使得系统能够先进行快速训练，验证用于训练的数据和算法的有效性。经过一段时间的积累后，被“短期记忆”验证过的优秀算法和数据会被应用到“长期记忆”，即最终的端到端大模型上，从而确保大模型的一次性训练成功。
通过这种做法，相比直接完全使用端到端大模型进行试错，训练成本能够降低10到100倍。目前，Momenta的这一算法已经迭代到了5.0版本，将感知与规划整合进一个大模型中，模仿人类的长期记忆，同时保留DLP模型作为短期记忆，实现快速学习，从而保证了高质量的大模型训练数据和低成本的训练方法。
Momenta的自动驾驶系统已经实现了高度智能化和自主化，形成了端到端、深度学习的自动驾驶解决方案。它不仅能够精准预测和应对各种复杂的驾驶场景，还具备自我学习和进化的能力，能够根据用户的驾驶习惯和偏好进行个性化调整。例如，对于路边突然出现的小猫、小狗等小动物，系统能够提前识别并做出防范，确保行车安全。
智驾大模型不仅能够识别常见的人、车、交通标识等目标，还能精准识别特种车辆、道路遗撒物等非常规目标，并提前预判风险。例如，在大型异型车辆出现时，系统会提早减速，确保行车安全。
在端到端技术方面，Momenta与特斯拉的路线相似，但Momenta将智驾大模型分为“短期记忆”和“长期记忆”两条支路，这是其最大的创新点。凭借这一领先优势，Momenta与华为一同成为了智能驾驶领域的头部解决方案供应商。
据第三方研究机构佐思汽研发布的《国内智驾供应商市占率统计报告》显示，以2023年1月至2024年10月的实际上险数据为统计口径，Momenta以60.1%的市场份额位居第一。今年以来，广汽丰田铂智3X、东风日产N7等合资品牌车型相继采用了Momenta的高阶智能驾驶方案。同时，奥迪、奔驰、通用等国际品牌也与中国智能驾驶产业链深化合作，纷纷采用Momenta的产品，进一步强化了其在市场的领先地位。
目前，Momenta已与上汽集团、通用汽车、丰田、奔驰等多家主机厂开展合作，定点客户涵盖全球销量前十主机厂中的近七成。Momenta的智驾大模型不仅在国内拥有众多合作伙伴，还成功走出国门，实现了智能驾驶技术的海外拓展。
