在两江新区，一家名为未来黑科技的公司正以其惊人的发展速度，引领着汽车抬头显示技术（HUD）的革新潮流。走进该公司的重庆智能生产基地，繁忙而有序的生产景象映入眼帘。工人们与自动化设备协同作业，高效组装着HUD产品，机械手臂则精准地将产品移送至测试环节。令人惊叹的是，这里平均每60秒就能下线3台智能HUD。
据未来黑科技执行副总裁霍全透露，截至目前，该公司的HUD产品累计出货量已突破60万台大关。在高端车型市场，尤其是售价30万以上的车型中，未来黑科技已占据了近22%的市场份额，稳居全球首位。这一辉煌成就的背后，是公司不到十年的艰辛奋斗历程。
故事要从2016年说起。那时，未来黑科技在北京成立，成为国内最早涉足HUD研发及应用的公司之一。面对HUD这一高科技赛道，初创的未来黑科技深知技术的重要性。因此，公司自成立之初就组建了一支由基础研究科学家、汽车工程师和移动互联网专家构成的强大研发团队，研发人员占比超过75%。
为了抢占技术高地，未来黑科技不惜重金投入研发。截至目前，公司已累计投入研发经费4.5亿元，并申请了535件国内外专利，成为全球近年来HUD技术专利申请数量最多的中国公司之一。这些专利不仅为公司筑起了坚实的技术壁垒，更为其在全球市场的竞争中赢得了先机。
然而，对于初创企业而言，仅有技术是不够的。如何将科技成果转化为实际生产力，是未来黑科技面临的一大挑战。经过深思熟虑和多方调研，公司最终选择将重庆作为HUD制造基地的落地地。重庆作为国家重要的先进制造业中心，拥有雄厚的汽车整车制造实力和初具规模的产业链，为未来黑科技提供了得天独厚的发展环境。
2020年，未来黑科技重庆智能生产基地正式投产。在这里，公司遇到了新的难题：部分关键零部件的供应问题。例如，自由曲面镜这一核心部件，在当时全国范围内都无法找到符合要求的产品，而国外进口成本又高昂。为此，未来黑科技组建专家团队入驻光学公司，经过长达6个月的联合攻关，终于成功解决了这一难题。
生产线建设同样面临挑战。在考察了全球HUD头部企业后，未来黑科技决定引进德国生产线。然而，这条产线的人工依赖度高、生产效率低，无法满足公司的需求。为此，公司对产线进行了数字化、智能化改造，采用大量自动化设备，使自动化率提升了30%，亩均效益达到1.4亿元。
经过不懈努力，未来黑科技终于在2022年实现了WHUD（挡风玻璃型抬头显示器）产品的量产，成为国内首批将HUD带入量产的企业之一。公司与理想、吉利、比亚迪等头部主机厂建立了合作关系，并在理想的旗舰车型上实现了标配。
如今，未来黑科技已拥有3条HUD标准生产线，年产能达到70万台。三期扩建项目也已启动，预计明年产能将突破100万台。在业绩方面，公司2024年营收达到3.8亿元，并成功获得了未来3-5年内价值40亿的订单。
更令人振奋的是，今年3月，未来黑科技的ARHUD产品即将陆续上市。这款产品将增强现实技术与抬头显示技术相结合，能够在关键驾驶场景下实现HUD显示与真实环境的稳定贴合，为驾驶者提供更为沉浸式的驾驶体验。首批“重庆造”ARHUD将在极克、领克、蔚来等车企搭载应用。
在硬件层面，ARHUD应用了未来黑科技自主研发的三维虚像显示器，可投射出超高亮度、超远距离、超大画面且具有多重景深的三维光场全息影像。在软件及算法层面，公司则优化了独家AR实时渲染引擎AR Kernel®，实现了高帧率、高性能的实时3D渲染。
未来黑科技的技术实力和创新精神得到了业界的广泛认可。有专家评价称：“这完全不是一个时代的产品，未来黑科技至少领先国际同类产品两代。”面对未来，未来黑科技将继续深耕HUD领域，研发更多创新产品，以满足自动驾驶不同阶段用户对车内智能交互的需求。
