德国豪华汽车制造商奥迪近日宣布了一项重大重组计划，旨在通过优化人员结构来提升企业的灵活性和效率。据悉，奥迪管理层与公司工会已达成共识，决定在2029年前于德国本土削减约7500个工作岗位。
在英戈尔施塔特举行的员工大会上，奥迪首席执行官格诺特·杜尔纳坦诚表示，为了企业的长远发展，奥迪必须加速变革，变得更加迅速、灵活且高效。他强调，这一人员调整措施是实现这一目标的必要步骤。
尽管裁员计划备受关注，但奥迪同时宣布了一项积极的投资计划。未来五年内，公司将向德国工厂注入高达80亿欧元的资金，主要用于技术创新和生产线的现代化改造。这一举措不仅将提升工厂的生产能力，还可能使原本在其他国家生产的车型转移至英戈尔施塔特工厂生产。奥迪还计划在该工厂新增一款全新电动车型，以加速企业的电动化转型进程。
然而，奥迪的电动化战略并非一帆风顺。市场数据显示，电动车的需求增长并未达到预期，这迫使奥迪对原有的燃油车淘汰计划进行了调整。根据新计划，奥迪将在2030年后继续生产部分燃油车型，并对传统燃油车的电子架构进行优化升级，以增强其市场竞争力。这一转变标志着奥迪在燃油车退出策略上的重要调整。
值得注意的是，奥迪并非德国汽车制造业中唯一面临裁员压力的企业。大众集团此前已宣布计划在德国裁员3.5万人，保时捷则计划削减1900个岗位。梅赛德斯-奔驰也计划在2027年前减少数千个工作岗位。博世、采埃孚和大陆集团等德国汽车零部件供应商同样在考虑缩减员工规模，总体裁员人数可能高达7万人。这一系列举措反映了德国汽车制造业在面临全球汽车市场变革时所面临的挑战和调整。
