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极氪智驾新突破:23.5EFLOPS算力赋能,双Thor芯片引领自动驾驶未来

   时间:2025-03-18 22:47:45 来源:ITBEAR编辑:快讯团队 发表评论无障碍通道

在智能汽车技术的浪潮中,极氪以其独特的“安全平权”理念,正引领着高阶智能驾驶的普及之路。近日,极氪公布了一系列技术创新与产品落地规划,展现了其在智能驾驶领域的深厚积累和前瞻布局。

其中,G-AES安全系统尤为引人注目。该系统首创多模态连续避障策略,能在高达130km/h的高速场景下,精准识别40cm宽、60cm高的异形障碍物,并能在紧急情况下,连续执行“边刹边绕”的避让动作。据模拟测试显示,该系统能在2秒内完成120km/h速度下的双障碍避让,为驾驶安全提供了有力保障。

在泊车技术方面,极氪同样展现出了强大的创新能力。其满血版车位到车位功能,不仅覆盖了全国无图城市道路及全类型停车场景,还突破了机械车位自动泊车技术的瓶颈。更为先进的是,极氪首创了AI终点领航与泊车代驾充电服务,用户离车后,车辆可自主完成充电桩对接、泊车全流程。这一功能预计将在2025年第三季度开启测试。

在硬件配置上,极氪同样不遗余力。其L3级技术架构搭载了自研的双NVIDIA Thor芯片域控制器,算力高达1400TOPS。同时,采用5激光雷达360°感知方案,配合千兆以太环网,实现了50%的响应速度提升。这一硬件配置为L3级智能驾驶的落地提供了坚实的硬件冗余。

底层技术方面,极氪同样展现出了四大显著优势。首先,算力跃升,整合吉利体系资源后,可调用算力达23.5EFLOPS,位居中国车企之首,较整合前增长了30倍。这一算力水平足以支撑每天2亿公里的真实驾驶数据训练。其次,算法进化,端到端Plus架构融合MLM多模态大模型,使得通行效率提升了11%,事故风险降低了15%,实现了类人化的决策能力。再次,硬件标配,全系车型预装双Orin-X芯片(508TOPS)+激光雷达,构建了720°主被动安全系统,已预防了356万次碰撞风险。最后,生态协同,极氪联合DeepSeek、宇树科技等杭州科技企业,共同展示了AI大模型与机器人技术的深度融合。

在产品落地规划方面,极氪同样给出了清晰的路线图。4月起,极氪现有车型将推送车位到车位功能;6月,G-AES系统也将正式上线。领克900将在第二季度上市,首发NVIDIA Thor芯片,并搭载无图城市领航等核心功能。而极氪9X光辉则将在上海车展亮相,首发L3级H9方案,定位为超豪华智能SUV旗舰。

极氪的这些技术创新和产品规划,不仅展现了其在智能驾驶领域的深厚积累,更以其“安全平权”的理念,推动了高阶智能驾驶的普及。随着L3级智能驾驶法规的临近,极氪的这场智驾突围赛无疑将重塑行业竞争格局,为消费者带来更加安全、便捷、智能的出行体验。

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