比亚迪近日在其深圳总部隆重举办了超级e平台技术发布会，会上隆重推出了闪充电池、3万转电机及全新一代车规级碳化硅功率芯片，标志着其核心三电技术实现了全面升级。同时，作为该平台的先锋车型，汉L和唐L也正式启动了预售。
此次发布会上的重头戏是超级e平台，该平台被誉为全球首个乘用车“全域千伏高压架构”，将电池、电机、电源及空调等关键部件均提升到了1000V的级别，标志着电动车正式迈入千伏时代。
比亚迪在发布会上还揭晓了“闪充电池”技术，通过构建从正极到负极的超高速离子通道，成功将电池内阻降低了50%，充电电流提升至1000A，充电倍率更是达到了10C，这些参数均为全球顶尖水平。
在1000V超高电压和1000A超大电流的加持下，比亚迪的“闪充电池”实现了全球量产最大充电功率1兆瓦（1000kW），标志着充电功率正式迈入“兆瓦时代”。这一技术使得“油电同速”从梦想变为现实。
搭载闪充电池的汉L车型，仅需闪充5分钟即可行驶400公里，这一充电效率与燃油车加油时间相近，开启了“油电同速”的新篇章。
比亚迪还发布了全球首款量产的3万转电机，该电机不仅大幅提升了车速，还显著降低了重量，缩小了体积，提高了功率密度。为了匹配这一超高功率的充电系统，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，其电压等级高达1500V，是行业首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片。
在发布会上，比亚迪集团执行副总裁廉玉波还透露，比亚迪自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，最大输出能力可达1360kW，未来计划在全国范围内建设超过4000座“兆瓦闪充站”。比亚迪还独创了“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术，使得用户可以在各种充电桩上实现快速充电。
作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L也在发布会上启动了预售。汉L EV的预售价格为27-35万元，唐L EV的预售价格为28-36万元。两款旗舰新车将于4月正式上市，同时，汉L DM和唐L DM也同步开启了盲订，并将首次搭载DM-p王者混动技术。
