比亚迪在近期举行了一场盛大的发布会，正式推出了其革命性的超级e平台。该平台集成了闪充电池、3万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片，标志着比亚迪在电动车核心技术上实现了全面升级，树立了全球电动车技术的新标杆。
比亚迪的闪充电池技术无疑是此次发布会的亮点之一。该技术通过构建全方位的超高速离子通道，成功将电池内阻降低了50%，实现了1000A的超大充电电流和10C的高充电倍率，均为全球领先。在1000V超高电压的支持下，闪充电池的最大充电功率达到了惊人的1兆瓦（1000kW），正式开启了电动车的“兆瓦时代”。
搭载闪充电池的比亚迪汉L车型，仅需闪充5分钟即可行驶400公里，这一充电速度几乎与燃油车加油时间相当，极大地提升了电动车的实用性和用户体验。比亚迪表示，兆瓦闪充技术将为用户带来前所未有的极致充电体验，实现“1秒2公里”的全球量产最高峰值充电速度。
除了闪充电池外，比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。这款电机不仅大幅提升了车速，还显著降低了电机重量和体积，提高了功率密度，重新定义了电动车的巅峰性能。比亚迪高级副总裁罗红斌在发布会上强调，3万转电机的推出标志着电驱总成正式进入“3”时代。
为了匹配超高功率的闪充技术和3万转电机，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。这款芯片的电压等级高达1500V，是行业内首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片。比亚迪表示，这一芯片的推出将进一步巩固其在电动车核心技术领域的领先地位。
比亚迪还推出了全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统，以满足兆瓦闪充技术对充电桩的高要求。该系统最大输出能力可达1360kW，未来比亚迪计划在全国范围内建设4000多座“兆瓦闪充站”。同时，比亚迪还独创了“双枪充电”和“智能升压”技术，使超充桩和快充桩都能兼容兆瓦闪充技术，为用户提供更加便捷的充电体验。
作为比亚迪超级e平台的首搭车型，汉L和唐L已经开启了预售。汉L EV的预售价格为27-35万元，唐L EV的预售价格为28-36万元。同时，汉L DM和唐L DM也同步开启了盲订，将首搭比亚迪最新的DM-p王者混动技术。这两款车型的推出标志着比亚迪超级e平台技术的正式落地，并将引领全球纯电技术的发展趋势。
