小鹏汽车近日揭晓了其成立十年以来的最佳财报业绩，这份亮眼的成绩单得益于公司对组织架构的不断优化，以及AI产品的强势推出和出海战略的加速实施。
在3月18日发布的2024年财务数据中，小鹏汽车全年总收入达到了408.7亿元人民币，同比增长33.2%。更令人瞩目的是，其全年毛利率攀升至14.3%，实现了12.8个百分点的年度增长。
尤其2024年第四季度，小鹏汽车总收入跃升至161.1亿元人民币，环比增长59.4%。汽车销售收入更是达到了146.7亿元人民币，环比增长66.8%，毛利率也重新回到了双位数，达到10%，较去年同期增长了5.9个百分点，实现了连续六个季度的稳步上升。
在交付量方面，小鹏汽车在2024年第四季度共交付了91507辆汽车，同比增长52.1%，不仅创下了单季度交付量的历史新高，还超出了公司预设的87000至91000辆的交付指引上限。
小鹏汽车创始人、董事长何小鹏在业绩电话会上表示，进入2025年，小鹏汽车已连续两个月成为造车新势力中的交付量冠军，成为表现最为稳健的车企之一。他强调，今年将致力于进一步提升小鹏汽车的体系能力、用户产品力、AI和整车技术广度、商业化能力和全球化能力。
财报还显示，截至2024年12月31日，小鹏汽车的现金及现金等价物、受限制现金、短期投资及定期存款总额达到了419.6亿元人民币，较第三季度净增超过60亿元。小鹏汽车副董事长及联席总裁顾宏地表示，随着2025年更多强劲新品的推出，公司有信心在坚持技术研发的同时，持续改善盈利水平和自由现金流。
何小鹏指出，2024年第四季度取得的优异成绩充分验证了公司规模化、体系化能力的蜕变。他表示，小鹏汽车已经做好了充分准备，将大幅扩大在中国和全球智能电动汽车行业的市场份额，并将小鹏汽车打造成为全球用户喜爱的AI智能科技品牌。
展望未来，小鹏汽车计划在2025年第一季度实现汽车总交付量91000至93000台，同比增长约317.0%至326.2%；总营收预计介于150亿元至157亿元人民币之间，同比增长129.1%至139.8%。
近期，小鹏汽车推出了2025款G6和2025款G9，这两款新品均标配5C超充AI电池、800V和图灵AI智驾系统，标志着小鹏汽车正式开启了AI产品的强周期。据悉，2025款小鹏G6上市仅7分钟，大定订单就突破了5000台；而2025款小鹏G9上市45分钟后，大定订单也迅速突破了3000台。
小鹏汽车还计划在今年推出多款全新和改款车型，并在下半年推出鲲鹏超级电动产品。到2026年底，小鹏汽车将在10万至50万元的价格区间内，构建覆盖紧凑型到大型各主流细分市场的完整产品布局，进一步提升综合竞争力。
在技术研发方面，何小鹏透露，小鹏汽车已经进行了大量的技术储备，他相信AI将驱动汽车行业产生巨大变革，加速实现L3级自动驾驶和L4级无人驾驶。同时，他也看到了智能汽车与具身智能融合发展的趋势，认为未来的智能汽车都将是具身智能汽车。
据悉，小鹏汽车将在2025年规模量产自研的图灵芯片，该芯片可同时应用于汽车、飞行汽车和人形机器人，并实现全球化全场景的快速部署。何小鹏表示，今年下半年，小鹏汽车将在中国率先实现L3级别智能驾驶的软件能力和体验，这将进一步增强用户对AI汽车的需求和黏性。
在全球化布局方面，小鹏汽车也取得了显著进展。在2024年巴黎车展上，小鹏汽车明确表示欧洲是其长期承诺的核心市场。当年，小鹏汽车就成为中国新势力品牌出口量的第一名，同时也是首个在欧洲市场交付量突破万辆的中国纯电新势力企业。进入2025年，小鹏汽车继续扩展全球业务版图，一季度先后进入英国、波兰、瑞士、捷克、斯洛伐克市场，并在东南亚的印度尼西亚市场计划于下半年针对小鹏G6和小鹏X9两款车型启动本地化生产。
在销售服务方面，小鹏汽车计划在2025年在全球建立超过300个销售和服务网点，较2024年底增加一倍。在智能驾驶技术上，小鹏汽车构建了一套适用全球化的架构，能够在不依赖高精度地图和激光雷达的情况下，通过一套软件在各个车型上实现全球通用的智能驾驶功能。
