近期，零跑汽车推出的B10车型在汽车圈内引起了广泛关注。一位自称多次被“智能座舱”和“科技配置”宣传所吸引的老车主，在亲身体验了B10后，对其赞不绝口。
这位车主表示，B10在智能化方面做得相当出色，让他感到有些意外。高配车型搭载了激光雷达和高通8650智驾芯片，这样的配置在同级别车型中实属罕见。更令人惊喜的是，B10的NAP领航辅助功能不仅实用，而且在高速和城区都能实现自动领航，这在很大程度上提升了驾驶的便捷性和安全性。
除了硬件配置，B10在软件方面也下足了功夫。它整合了通义千问和DeepSeek大模型，甚至能够识别方言，这样的智能化水平让车主感到十分满意。相比之下，去年某品牌宣传的AI大模型在实际使用中却表现平平，连基本对话都磕磕绊绊，这让车主对B10的智能化表现更加期待。
在续航方面，B10同样表现出色。它拥有600km的CLTC续航，并配备了800V高压快充技术，这在很大程度上缓解了电动车用户的里程焦虑。对于经常需要长途驾驶的用户来说，这样的续航和充电速度无疑是一个巨大的福音。
B10的内部空间也给人留下了深刻的印象。得房率高达87.4%，乘员活动空间达到了2390mm，这样的数据在同级别车型中堪称佼佼者。22处储物空间加上1.83平方米的全景天幕，让B10的内部空间既宽敞又舒适，开始向高端品牌靠拢。
尽管B10在纸面数据上表现抢眼，但这位老车主仍然保持谨慎态度。他表示，自己已经被各种宣传忽悠过太多次，因此还需要等待实测数据出炉后再做判断。不过，从目前的表现来看，零跑这次确实下了血本，B10有望在新能源市场掀起一波新的热潮。
作为一位经验丰富的老司机，这位车主也提醒广大消费者要理性看待各种宣传，理性消费。毕竟，在这个充满竞争和变化的市场中，只有真正经得起考验的产品才能赢得消费者的认可和信赖。
