在最新的科技动态中，华为宣布即将推出一款专为原生鸿蒙系统设计的新形态手机，这款手机采用了前所未有的1610屏幕比例，无论是横向还是纵向观看，都能为用户带来耳目一新的视觉体验。这款手机还将首次搭载原生鸿蒙正式版系统，并配备升级后的AI助手小艺，旨在提供更加智能化和便捷化的使用体验。
英伟达在GTC 2025大会上释放了重磅消息，CEO黄仁勋宣布了Blackwell Ultra NVL72平台，该平台预计将于2025年下半年面世，拥有双倍带宽和1.5倍更快的内存速度，标志着英伟达在AI芯片领域的又一次重大突破。而新一代AI芯片Rubin也计划在2026年下半年推出，进一步巩固英伟达在市场上的领先地位。
小米汽车方面，雷军在微博上透露了最新进展，表示小米汽车正在全力提升产能，并将2025年的全年交付目标提升至35万台。这一消息无疑为关注小米汽车的用户注入了一针强心剂，同时也展示了小米在智能电动汽车领域的坚定决心。
然而，并非所有汽车厂商都传来了好消息。据雷峰网报道，哪吒汽车近期开始解散研发团队，这一消息引发了业界广泛关注。知情人士透露，研发团队将整体解散，本周签署离职手续的员工将获得N+1的赔偿，赔偿日期截至5月30日。哪吒汽车的未来走向，成为了业界关注的焦点。
与此同时，奇瑞汽车则带来了好消息。在奇瑞汽车智能化战略发布会上，奇瑞宣布全新奇瑞QQ即将登陆上海车展。这款被誉为“年轻人的第一辆车”的微型车，曾凭借低廉的售价和可爱的外形风靡一时，如今以全新的姿态回归，无疑将再次掀起一股热潮。
在智能化方面，奇瑞也不甘落后。奇瑞风云A9汽车号称“40万级唯一行政四座”，搭载猎鹰智驾700和高通8255芯片，于3月18日官宣开启盲订。这款汽车不仅拥有出色的性能和配置，更在智能化方面走在了行业前列。
微信也迎来了新版本的更新。iOS 8.0.57正式版中，朋友圈封面可以更换为5分钟视频，同时引用消息还可以滑动看图。这些新功能不仅丰富了用户的社交体验，也进一步提升了微信的竞争力。
在财报方面，小米集团和小鹏汽车都交出了亮眼的成绩单。小米集团2024年全年营收达到3659.1亿元人民币，同比增长35.0%，创历史新高。而小米SU7系列汽车也取得了不俗的成绩，首年交付量达到136854辆，平均售价234479元。小鹏汽车则发布了公司史上最强财报，2024年营收达到408.7亿元，同比增长33.2%。
在汽车行业内部，中国汽车工业协会倡议企业停止对外发布销量周榜，以避免碎片化信息引发片面解读和误导性舆情对市场的干扰。这一倡议旨在倡导企业以符合汽车行业运行规律的数据为周期发布本企业经营数据，共同保障行业健康平稳运行。
在换电领域，宁德时代和蔚来能源达成了新的合作。宁德时代正推进对蔚来能源不超过25亿元的战略投资，同时Firefly萤火虫品牌后续车型将适时导入巧克力换电标准和网络。这一合作将为广大用户提供更高效的能源解决方案，引领新能源汽车产业迈向高质量发展新阶段。
特斯拉方面也对Model Y长续航版进行了价格调整，涨价1万元至31.35万元。同时，为后轮驱动版推出了3年0息购车政策，以吸引更多消费者。
在电商领域，拼多多上线了用户和商家视频通话功能。这一功能旨在提升用户体验和商家服务效率，但值得注意的是，视频接通后消费者摄像头默认关闭，需手动开启且默认使用后置摄像头。
理想汽车则发布了下一代自动驾驶架构MindVLA，李想将其比作iPhone 4。这一架构将空间智能、语言智能和行为智能统一在一个模型里，让自动驾驶拥有感知、思考和适应环境的能力。李想表示，这是理想汽车通往L4路上最重要的一步。
最后，华为超充联盟也迎来了新成员。华为超充联盟于去年4月成立，参与首批车企包括哪吒汽车、小鹏汽车、比亚迪等。如今，理想汽车也正式加入华为超充联盟，这将为用户提供更加便捷的充电服务。
