近日，极氪科技在其最新技术发布会上，由副总裁陈奇详细介绍了即将推出的千里浩瀚智驾方案H7与H9，标志着极氪在智能驾驶领域的重大突破。
作为H7方案的一大亮点，“车位到车位”功能备受瞩目。据陈奇介绍，这一功能并非传统意义上的自动泊车升级版，而是真正的“满血版”，覆盖所有场景与节点，无需停车场学习，全国范围内的合法车位均可实现一键直达，极大提升了用户的使用便捷性。即将在3月预售、第二季度上市的领克900车型，将作为首款搭载NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片及H7方案的车型，引领智能驾驶新潮流。
而H9方案则更为激进，旨在实现L3级智能驾驶，并计划在极氪9X车型上搭载。这一方案不仅在数据带宽、芯片算力、感知硬件及安全冗余方面达到了行业顶尖水平，更采用了5个激光雷达的布置方案，实现了360度全感知，为L3级智能驾驶的全面落地奠定了坚实基础。
陈奇强调，激光雷达的应用将大幅提升智能驾驶的安全性，尤其是在黑暗等复杂场景下，能够更早识别障碍物，有效避免潜在事故。同时，极氪L3级智能驾驶技术架构还基于ZEEA 3.0中央集中式数字架构开发，采用“千兆以太环网”，显著提升了智驾系统的信息处理和传输能力。
在算法层面，极氪智驾端到端Plus技术架构的升级，实现了从分段式端到端到一段式端到端的跨越，追平了特斯拉、理想等领先企业。依托MLM多模态大语言模型，极氪智驾系统不仅能够理解视觉信号，还能识别语音指令、可变车道标识等，甚至未来还将支持交警手势、行人行为理解，进一步提升了智能驾驶的智能化水平。
在算力方面，极氪与吉利控股集团携手组建了“智能汽车算力联盟”，并成立了星睿智算中心2.0，综合算力达到了23.5EFLOPS，位居中国车企之首。通过全吉利的数据整合与共享，极氪拥有了庞大的真实工况训练样本库，为大模型的持续优化提供了有力支撑。
吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧表示，依托千里浩瀚智驾方案，吉利与极氪将致力于成为智能驾驶领域的引领者。他指出，极氪智驾团队具备强大的战斗力，能够创造性地解决问题，不断提升用户体验。同时，团队也保持着开放的态度，积极吸取行业内的经验教训，为智能驾驶技术的持续创新提供了有力保障。
极氪还将车位到车位功能与充电服务相结合，推出了行业首个泊车代驾充电服务。用户离车后，车辆可自行到达充电站，完成充电并寻找车位泊车，极大地提升了用户的充电便利性。该功能已进入开发阶段，预计第三季度将开启先锋测试。
