比亚迪在近日举行了一场盛大的发布会，正式推出了其革命性的超级e平台，并宣布旗下旗舰车型汉L和唐L开始预售。这一平台的发布，标志着比亚迪在电动车技术上的又一重大突破，为全球纯电技术的发展树立了新的标杆。
超级e平台的核心在于其全面升级的三电系统——闪充电池、3万转电机和全新一代车规级碳化硅功率芯片。其中，闪充电池采用了全新的离子通道设计，大幅降低了电池内阻，实现了全球最高的充电倍率和充电功率。在1000V超高电压和1000A超大电流的加持下，闪充电池可以达到1兆瓦（1000kW）的充电功率，实现全球量产最高峰值充电速度1秒2公里，闪充5分钟即可畅行400公里，使电动车的充电时间与燃油车加油时间相当，真正开启了“油电同速”的新时代。
比亚迪还发布了全球首款量产3万转电机。这款电机不仅提升了车速，还大幅降低了电机重量和体积，提高了功率密度，引领电驱总成进入了全新的“3”时代。为了匹配超高功率充电，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片，这是行业首次量产应用的最高电压等级的车规级碳化硅功率芯片。
在发布会上，比亚迪还展示了其自研的全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统。这款系统最大输出能力可达1360kW，为兆瓦闪充提供了坚实的硬件基础。比亚迪表示，未来将在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”，以满足用户对快速充电的需求。同时，比亚迪还独创了“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术，使得超充桩可以秒变闪充桩，快充桩可以变超充桩，全面兼容公共快充桩，让用户随时随地都能享受到便捷的充电服务。
作为比亚迪超级e平台的首搭车型，汉L和唐L在发布会上正式开启了预售。汉L EV的预售价格为27-35万元，唐L EV的预售价格为28-36万元。同时，汉L DM和唐L DM也同步开启了盲订，将首搭DM-p王者混动技术。这两款车型的推出，不仅展示了比亚迪在电动车技术上的领先地位，也预示着电动车市场将迎来新一轮的变革。
比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波在发布会上表示，超级e平台的发布是比亚迪在电动车技术上的又一里程碑。这一平台不仅将电动车的充电时间缩短到了与燃油车加油时间相当的水平，还大幅提升了电动车的性能和续航里程。未来，比亚迪将继续加大在电动车技术上的研发投入，推动全球纯电技术的发展。
此次比亚迪发布的超级e平台，无疑将引领全球电动车技术的发展趋势。随着汉L和唐L的正式上市，比亚迪也将迎来新的挑战和机遇。我们期待比亚迪能够继续发挥其技术创新能力，为全球消费者带来更多优质的电动车产品。
