随着2025年的车轮滚滚向前，中国汽车市场正迎来一场前所未有的变革——全民智能驾驶时代的序幕已经拉开。长安汽车、比亚迪、吉利等众多车企纷纷加码，将智能驾驶技术的普及视为新一轮市场竞争的关键。全国两会上，“大力发展智能网联新能源汽车”的号召更是为这一趋势定下了明确的基调。
然而，全民智能驾驶的真正实现，离不开广大新能源汽车消费者的支持与信任。只有当消费者敢于使用、频繁使用智能驾驶功能，这项技术才能真正落地生根。但现实情况是，消费者对智能驾驶技术的信任度仍然有限，许多人对其安全性和可靠性心存疑虑。
为了解决这一难题，智能驾驶保险成为了汽车行业热议的焦点。多家车企负责人纷纷提出相关建议，并引发广泛讨论。智能驾驶保险不仅能够为消费者提供额外的安全保障，还能在一定程度上减轻消费者对智能驾驶技术的担忧。
小米汽车、小鹏汽车等车企已经明确表示将推出智能驾驶保障服务。长安汽车更是从2025年起不再开发非智能化新产品，未来三年内将推出35款数智新汽车，并计划在2026年实现全场景L3级自动驾驶，2028年达到全场景L4级功能。比亚迪则宣布全系车型将搭载高阶智能驾驶系统“天神之眼”，并推出首批21款智驾版车型，覆盖7万至20万级市场。
吉利汽车、零跑汽车、奇瑞汽车等传统车企也不甘落后，纷纷发力智能化，推出各自的智能驾驶系统和保障服务。零跑汽车更是喊出了“智驾全民化”的口号，计划在新车B10上搭载激光雷达城区智驾系统，将智能驾驶的入门价格拉低至15万元以内。
随着智能驾驶技术的不断普及，智能驾驶保险的重要性也日益凸显。它不仅能够为消费者提供风险保障，还能成为车企在市场竞争中的差异化优势。能够率先推出智能驾驶保险的车企，往往在技术实力、市场影响力和品牌稳定性上拥有深厚的积累。
目前，已经有企业开始探索智能驾驶保险领域。小米汽车、阿维塔、鸿蒙智行等多家车企已经相继推出智能驾驶保险产品。阿维塔的“智驾无忧”服务项目最高保障额度达600万元，覆盖了智能泊车辅助、遥控泊车辅助、代客泊车辅助、车道巡航辅助以及智驾领航辅助五大场景。
小鹏汽车也计划联合头部保险机构推出定制化智能驾驶保险产品，覆盖城市/高速导航辅助驾驶、自动泊车等核心功能。这些保险产品的推出，将为消费者提供更加全面的安全保障，降低智能驾驶技术的使用门槛。
然而，智能驾驶保险的发展仍面临诸多挑战。其中，事故责任的划分是消费者最为关心的问题之一。在传统驾驶场景中，事故责任通常由驾驶员承担；但在智能驾驶模式下，责任可能涉及车企、软件提供商甚至第三方服务商。因此，明确不同级别智能驾驶汽车的事故责任划分显得尤为重要。
全国两会上，多位车企负责人呼吁相关主管部门加快修订相关法律法规，明确智能驾驶汽车的事故责任划分，并出台智能驾驶保险的行业标准和技术指引。这将为保险公司和车企提供明确指导，规范智能驾驶保险业务的发展。
保险公司也面临精算模型重构的挑战。由于智能驾驶技术的复杂性和不确定性，保险公司需要对智能驾驶保险的普适性和风险评估进行深入研究。这需要车企与保险公司紧密合作，共同开发适配智能驾驶的保险产品。
在全民智能驾驶时代到来的背景下，智能驾驶保险将成为车企战略布局中的关键一环。它将助力企业在风险与机遇并存的市场环境中实现稳健发展，推动全面智能驾驶时代的到来。随着更多车企加入探索行列，智能驾驶保险有望成为推动智能驾驶技术普及的核心力量。
