美国太空探索技术公司的“龙”飞船近日成功将四名宇航员送回了地球，其中包括两名因波音公司“星际客机”飞船故障而滞留国际空间站的美国宇航员——威尔莫尔和威廉姆斯。
这两名宇航员的归途可谓一波三折。早在去年6月，他们搭乘波音公司的“星际客机”飞船进入太空，然而该飞船却出现了严重问题，最终不得不放弃载人返回地面，导致他们不得不滞留在国际空间站。这一事件引发了美国媒体对波音公司质量控制问题的广泛关注。
回溯历史，波音公司在2014年就与美国航空航天局签订了一份价值42亿美元的合同，负责建造“星际客机”。然而，直到2019年，该飞船才进行了首次试飞。这次试飞并不顺利，由于机载时钟设置错误，推进器在错误的时间启动，导致飞船未能到达预定轨道。
接下来的几年里，“星际客机”的试飞工作也是屡屡受挫。2022年，飞船在发射时，两个推进器未能按预期点火，最终依靠备用推进器才成功停靠在空间站。而原计划在2023年进行的首次载人发射任务，也因为飞船降落伞等问题被推迟到了2024年春。
然而，就在2024年5月6日，任务工程师又发现“星际客机”正在泄漏用于给推进系统加压的氦气，导致发射再次推迟。经过数周的检测后，飞船终于在6月5日发射升空。然而，推进器故障和氦气泄漏等问题依然存在，这两名美国宇航员也因此被困在国际空间站，无法按时返回地球。
这一系列问题不仅让“星际客机”的可靠性备受质疑，也让波音公司的质量控制问题再次浮出水面。美国媒体指出，波音公司在近年来多次发生的民用飞机事故中，都暴露出了系统性的质量控制问题。这些问题并未得到及时解决，反而愈演愈烈。有观点认为，波音公司管理层过于注重股东回报，而忽视了公司的核心工程业务，这是导致质量控制问题频发的根本原因。
对于此次“星际客机”飞船的故障，波音公司表示将全面调查原因，并采取有效措施加以改进。然而，对于已经受到重创的波音公司来说，要想重拾公众的信任和信心，还需要付出更多的努力和时间。
