在新能源汽车领域，一场技术革命正悄然兴起。比亚迪，这一中国电动汽车行业的领头羊，近期推出了其革命性的超级e平台技术，标志着全球纯电技术迈入了崭新阶段。
3月17日，比亚迪在一场盛大的发布会上，不仅展示了其划时代的超级e平台，还同步预售了两款旗舰车型——汉L和唐L。这一平台集成了闪充电池、3万转电机以及全新一代车规级碳化硅功率芯片，实现了电动车核心三电的全面升级，刷新了多项全球记录。
超级e平台的核心亮点之一，是其兆瓦闪充技术。该技术通过实现超高电压和超大电流的完美结合，将充电速度提升至前所未有的水平。据比亚迪介绍，该技术可以实现充电功率高达1兆瓦（1000kW），达到全球量产车型中的最高峰值充电速度——闪充5分钟，即可行驶400公里。这一速度，使得电动车的充电体验与燃油车加油体验相媲美，真正开启了“油电同速”的新时代。
超级e平台还搭载了全球首款量产的3万转电机。这款电机不仅大幅提升了车速，还显著降低了电机重量和体积，提高了功率密度。比亚迪高级副总裁在发布会上表示，这一创新将重新定义电动车的性能巅峰，引领电驱总成进入全新的“3”时代。
为了匹配兆瓦闪充技术和3万转电机的高性能需求，比亚迪还自研并量产了全新一代车规级碳化硅功率芯片。这款芯片的电压等级高达1500V，是行业内首次量产应用的最高电压等级车规级碳化硅功率芯片。这一创新不仅提升了电动车的充电效率和性能，还进一步巩固了比亚迪在全球新能源汽车技术领域的领先地位。
在发布会上，比亚迪还宣布了其全球首款全液冷兆瓦闪充终端系统的研发成果。该系统最大输出能力可达1360kW，未来将在全国范围内建设超过4000座兆瓦闪充站。比亚迪还独创了“双枪充电”和“智能升压”技术，使得电动车能够更广泛地兼容现有的公共快充桩，为用户提供更加便捷的充电体验。
作为超级e平台的首搭车型，汉L和唐L在发布会上正式开启了预售。这两款旗舰车型不仅搭载了超级e平台的先进技术，还具备出色的设计和性能。预售价格的公布，标志着比亚迪正式向全球市场发出了其电动车技术革新的强烈信号。随着4月的正式上市，汉L和唐L无疑将成为新能源汽车市场中的新宠。
