近日，新款沃尔沃XC90在四川成都迎来了国内媒体的首次近距离接触，展示了其焕新后的面貌。虽然被官方冠以“全新XC90”之名，但实质上，这款车型依旧根植于SPA平台，是现款XC90的第二次中期改款。
动力系统上，新款XC90提供了燃油与插混两种选择。燃油版搭载了2.0T发动机与48V轻混系统，分为高低功率调校。高功率B6车型最大功率220千瓦，峰值扭矩420牛·米；而低功率B5车型最大功率184千瓦，峰值扭矩350牛·米。插混T8车型则配备了基于2.0T发动机与电动机的插电式混合动力系统，综合功率高达335千瓦，峰值扭矩更是达到了惊人的709牛·米，WLTP工况下纯电续航里程70公里，综合续航里程超过800公里。
外观方面，新款XC90的变化尤为显著。在延续第二代XC90设计精髓的基础上，新车对细节进行了精心雕琢。中网内部的直瀑式线条被全新的斜线交叉设计取代，与品牌LOGO巧妙融合。前大灯组采用了“开眼角”设计，与中网相连，内部的“雷神之锤”LED灯带更加纤细，营造出更为犀利的视觉效果。车头下方的进气口依旧保留，而两侧的通风口造型则调整为纵向设计，增强了运动感。
车身侧面，新款XC90基本延续了现款车型的设计，平直的腰线贯穿车身。不过，新车对车头造型进行了优化，机舱盖线条更加圆润，减少了棱角感，有助于降低行驶中的空气阻力。轮圈方面，新车提供了21英寸（B5和B6车型）和22英寸（T8车型）两种规格。
车尾部分，新款XC90的总体造型保持不变，标志性的“维京战斧”尾灯组经过黑化处理，依旧采用分列两侧的纵向布局。不过，尾灯点亮样式进行了调整，采用上、下分段式设计，保持了较高的辨识度。新车还新增了森莓红（Mulberry Red）车色，丰富了用户的个性化选择。
内饰方面，新款XC90延续了北欧极简主义设计风格，并搭载了全新的One HMI智能交互座舱。中控屏由嵌入式改为悬浮式设计，屏幕尺寸升级至11.2英寸。车机界面也升级至与自家纯电车系同款，采用卡片式UI设计，操作更加直观便捷，同时配备了丰富的应用生态和零层级的导航界面。中控区下方及中央通道的物理按键得以保留，便于常用功能的控制操作，无线充电面板也实现了全系标配。
新款XC90还新增了豆蔻褐内饰配色，满足用户的个性化需求。内饰质感方面也下足了功夫，仪表台前方采用织物材质与木纹装饰搭配，氛围灯选择暖光颜色，还原阳光洒满屋内的视觉效果，营造温馨放松的居家氛围。现款仅高配车型才拥有的皮质包覆仪表台，在新款XC90上也成为了全系标配。
在空间方面，新款XC90在保留5座和7座布局的基础上，新增了6座版本，独立的第二排座椅空间大大提升了二、三排用户的舒适性和便利性。
面对汽车行业“内卷”加剧的大环境，沃尔沃凭借成熟的经销服务网络和售后体系，积极应对挑战。早在2021年，沃尔沃就推出了十二大服务承诺，力求让车主在用车全生命周期内享受优质服务。今年，沃尔沃对包括残值有保障、尊享代步车、全天候守护、免费取送车、服务更透明、零件终身保在内的六大售后服务进行了升级，让用户的用车体验更加省心。
特别针对汽车行业传统服务模式中存在的流程模糊、隐形消费等问题，沃尔沃汽车联合授权经销商发布了“消费透明承诺”。2025年3月17日，包括中升集团、永达集团在内的二十家经销商代表签署了《消费透明承诺书》，力求在今后的服务工作中实现价格透明、产品透明、流程透明，打消用户顾虑。
