3月17日，比亚迪（002594.SZ）在资本市场和企业内部管理层面迎来了双重利好消息，不仅市值首次超越宁德时代，跃居深市第一，还推出了高达41亿元的员工持股计划。
当天，比亚迪股价上涨1.15%，以380.25元/股收盘，总市值达到了1.16万亿元。而宁德时代股价则下跌2.29%，以256元/股收盘，市值降至1.13万亿元。这使得比亚迪自2018年6月以来，首次在市值上超越了宁德时代，成为深市市值最高的企业。
比亚迪市值跃升的背后，是其在新能源领域的强劲表现。自2021年新能源市场爆发以来，比亚迪虽然在市值上与宁德时代一度存在较大差距，但随着其智驾系统“天神之眼”的发布和市场的认可，比亚迪的市值逐渐攀升，并最终实现了对宁德时代的超越。
在内部管理方面，比亚迪同样传来好消息。3月17日晚，比亚迪发布公告称，将推出大额员工持股计划，涉及资金总额不超过41亿元，参与人数不超过25000人，包括多名高管在内的员工将受益。这一计划旨在建立和完善劳动者与所有者的利益共享机制，提高员工的凝聚力和公司竞争力。
根据公告，比亚迪此次员工持股计划的存续期为48个月，标的股票分三期解锁，每期解锁比例分别为30%、30%、40%。业绩考核方面，比亚迪设定了2025-2027年营收同比增速均不低于10%的目标，若达成则员工持股计划对应的标的股票权益均可解锁。
除了资本市场和企业内部管理的利好消息外，比亚迪在技术创新方面也取得了新突破。同日晚间，比亚迪在超级e平台技术发布会上发布了“兆瓦闪充”技术。这是比亚迪年内召开的第三场技术发布会，展现了其在技术创新方面的持续投入和领先地位。
比亚迪集团执行副总裁、汽车工程研究院院长廉玉波表示，比亚迪自研的全液冷兆瓦闪充终端系统最大输出能力可达1360kW，未来将规划在全国各地建设4000多座“兆瓦闪充站”。比亚迪还独创了“双枪充电”技术和“智能升压”充电技术，使得用户可以在更多的充电桩上进行快速充电。
受多重利好消息影响，比亚迪的股价在3月18日开盘后大幅上涨，H股和A股均创历史新高。中信里昂发布研报称，新车和技术发布将为比亚迪提供充足空间以应对2026年的激烈竞争，并预测2025年公司的汽车销量为550万辆，净利润为600亿元人民币。
与此同时，深圳也在加快构建广泛覆盖、均衡合理、结构完善的充电基础设施网络，以打造“超充之城”。目前，深圳已累计建成超充站超1000座，超充设施密度越来越高。深圳还基于“i深圳”APP打造了“超级快充”专区，实现了全市充电设施全量接入和数据互联互通。
深圳的这一举措不仅解决了新能源汽车用户的“补能焦虑”，还推动了新能源汽车产业的快速发展。随着新能源汽车保有量的持续提升，深圳将继续加快充电基础设施网络的构建，以最快的速度将超充之城的“规划图”变成“实景图”。
