近期，日本汽车业界遭遇了一波业绩挑战，其传统汽车巨头们正面临持续的盈利下滑问题。据日经中文网的深度报道，日本七家主要汽车制造商在2024年第四季度遭遇了连续两个季度的营业利润下跌，且市场与企业内部预测显示，这一趋势还将延续至接下来的两个季度。
这七家汽车制造商包括丰田、本田、日产、三菱、马自达、铃木和斯巴鲁。其中，去年第四季度，仅有本田和铃木两家企业实现了利润增长，其余五家均出现利润下滑。
分析指出，日本车企的利润缩水原因复杂。一方面，美国市场的激烈竞争迫使企业加大销售奖励金的投入，这直接压缩了利润空间。另一方面，车企自身的运营成本也在不断攀升。数据显示，在2024财年（截至2025年3月），除三菱外，其余六家车企的设备投资和研发费用均有望达到历史新高。
尽管面临诸多挑战，丰田汽车在全球市场的表现依然亮眼。尽管2024年全球销量较前一年减少了3.7%，降至1082.148万辆，但这一数字仍远高于其最大竞争对手德国大众，使丰田连续第五年稳居全球汽车制造商榜首。然而，丰田的第三财季（2024年10-12月）财报显示，其经营利润同比下降了28%，达到1.22万亿日元，尽管净利润有所增长，但整体盈利状况仍面临压力。
相比之下，日产汽车的情况更为严峻。在截至2024年12月31日的三个月内，日产合并净营收为3.159万亿日元，合并营业利润仅为311亿日元，营业利润率低至1.0%。更令人担忧的是，日产在此期间净亏损达到141亿日元，与上一财季相比，亏损进一步扩大。
然而，在一片阴霾之中，本田汽车却凭借两轮车业务的强劲表现脱颖而出，成为日本三大头部车企中的业绩亮点。本田公布的第三财季业绩显示，其经营利润达到3973.1亿日元，同比增长5%；净利润和销售净额也均有显著增长。本田预计全年销售净额将达到21.60万亿日元，经营利润和净利润也将分别达到1.42万亿日元和9500亿日元。
