2025年，汽车行业迎来了全民智驾的新纪元。3月18日，三家汽车企业竞相召开发布会，竞相展示在高阶智能驾驶领域的最新成就，行业内的竞争愈发激烈。
其中，极氪千里浩瀚智驾在杭州的发布会上尤为引人注目。极氪发布了三大核心科技成果，分别是行业首创的G-AES通用障碍物连续自动避让功能、行业首个满血版车位到车位功能，以及面向未来的L3级智能驾驶技术架构。这些成果的发布，让在智能驾驶领域起步较晚的极氪汽车迅速跻身第一梯队，并展现出领先的优势。
极氪是如何在短时间内取得如此显著的进展的？千里浩瀚智驾将为用户带来哪些智能且安全的功能？极氪在智能驾驶领域还有哪些新的布局？针对这些问题，吉利控股集团总裁、极氪科技集团CEO安聪慧接受了专访。
安聪慧表示，千里浩瀚技术具备显著优势。在发布会开始前，他与极氪009新晋车主佟丽娅通过直播的方式，展示了极氪的智驾能力。他们从极氪大厦地库出发，穿越杭州晚高峰市区，最终成功抵达发布会现场，并自动泊入杭州国际博览中心地库距离电梯口最近的车位，全程无需人工接管。
这场技术展示，得益于极氪千里浩瀚智驾在硬件、算力、数据等方面的卓越表现，以及其高速迭代进化的能力。千里浩瀚是吉利控股集团统一的智驾解决方案，融合了“千里科技”和“浩瀚智驾”的顶尖能力，为旗下品牌提供强大的技术支持。
极氪千里浩瀚智驾的所有在售车型，均标配最顶级的双NVIDIA DRIVE AGX Orin-X芯片，以高达508TOPS的算力保持行业最高标准，同时还标配激光雷达的智驾解决方案。极氪G-AES通用障碍物连续自动避让功能的发布，最高反应速度可达130km/h，能够识别并避让各种异形障碍物，打破了当下AEB和AES的局限。
极氪千里浩瀚智驾目前可调用的算力达到了23.5 EFLOPS，在中国车企中排名第一，这将极大地加速极氪高阶智驾功能的迭代。通过全吉利的数据整合与共享，极氪千里浩瀚拥有全行业最大体量的车辆优势，为智驾大模型提供基于真实工况的训练样本。
极氪智驾大模型已升级到“端到端Plus技术架构”，能够最大限度地模拟、还原人类优秀驾驶员的驾驶方式。MLM多模态大语言模型上车应用后，智驾系统不仅“看得懂”，还能“听得懂、读得懂”，更像老司机一样智能。
作为汽车行业最优秀的产品经理之一，安聪慧是极氪智驾功能的早期测试员。他表示，智驾系统涉及硬件、算法、算力、数据、团队等五大要素，需要不断迭代和优化。千里浩瀚智驾功能是万里长征的第一步，极氪将加快迭代速度，努力成为第一梯队头部的智驾品牌和企业。
在发布会上，极氪还发布了满血版车位到车位功能，这是基于H7和H9两套最高级别智驾方案的成果。这一功能打通了日常出行的所有智驾节点，实现了全场景覆盖。无论是环岛、掉头、可变车道等关键场景的通行能力，还是自动泊车功能，都得到了全面提升。
用户可以通过快速记忆路线满足日常通勤需求，也可以通过率先开通的全国极充站所在的园区、写字楼和商场的地库，快速打通城市商圈、交通枢纽等重点区域。配合极氪三个800的全生态能力和自研自制的“极智充”无人代客充电解决方案，极氪的车位到车位功能还可实现行业首个泊车代驾充电服务。
极氪H9方案还提前布局了L3级智能驾驶技术。在数据宽带、感知硬件、安全冗余、芯片算力等方面做了充分布局。发布会上，极氪展示了千里浩瀚自研智驾域控器，这是行业第一个实现了双NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片算力集成的域控制器，还实现了两块芯片之间零延时的通信效率。
根据规划，极氪9X光辉将首发搭载千里浩瀚H9智驾方案，采用最领先的L3级智能驾驶技术架构，在上海车展正式亮相。安聪慧表示，L3级智能驾驶技术的实现不仅需要考虑智驾系统本身，还需要对整车的机械架构、电子电气架构、座舱、动力、底盘、车身等方面进行系统性开发。
