近日，汽车界传来一则重磅消息，宝马中国与华为终端宣布达成深度战略合作。根据协议内容，宝马将在中国市场深度融合华为的鸿蒙生态，为用户提供一系列创新的数字化服务。这些服务包括但不限于BMW数字钥匙、HUAWEI HiCar以及MyBMW App等，宝马还将基于HarmonyOS NEXT开发更多智能应用与功能，以满足用户的高频场景需求，为华为鸿蒙用户带来无缝衔接的全场景智能体验。
这一合作并非宝马的独家之举，此前奥迪已经率先与华为展开了合作。据悉，一汽奥迪计划在2025年推出五款全新车型，这些车型将全部搭载与华为联合研发的高阶智能驾驶辅助系统。以一汽奥迪A5L为例，作为奥迪全新PPC平台的首款车型，它将搭载与华为合作的智能驾驶系统。至此，在BBA（奔驰、宝马、奥迪）阵营中，仅剩下奔驰尚未与华为达成公开合作。
为何这些一线豪华品牌会选择与华为合作呢？首先，在燃油车时代，BBA等传统豪华品牌凭借其深厚的机械制造经验积累了良好的口碑。然而，在智能电动车时代，科技属性已成为新的豪华标签。例如，问界M9凭借其玄武车身、ADS 3.0智驾系统等配置，已经在高端市场占据了一席之地。相比之下，BBA在电动化转型过程中遇到了技术困境，如宝马i3因“油改电”平台落后，在智能座舱和智能驾驶方面被批评为“落后一代”。奥迪的纯电车型也在车机系统和软件生态上难以满足中国用户的高要求。
华为作为全球领先的信息与通信技术企业，其鸿蒙操作系统、ADS高阶智驾、V2X车路协同等技术，为BBA等传统豪华品牌提供了补齐短板的“救命稻草”。宝马通过与鸿蒙生态的融合，能够提升车机互联体验；奥迪则选择与华为合作开发无图全场景智驾方案。这些合作都表明，华为的优势技术能够在一定程度上帮助BBA突破智能化瓶颈。
BBA与华为的深度合作还考虑到了用户画像与生态适配的问题。根据宝马的调研，近25%的MyBMW App用户使用的是华为手机，且搭载鸿蒙系统的华为手机出货量在快速增长。这一庞大的用户群体成为宝马选择华为的直接动因。通过接入鸿蒙生态，宝马不仅能为现有用户提供无缝互联体验，如手机解锁车辆、远程控制家居等，还能吸引更多华为手机用户，从而进一步提升销量。
然而，BBA等传统豪华品牌在与华为合作的同时，也面临着一些挑战。首先，受限于智能化短板，BBA的销量和营收都在下滑，市场份额也在加速萎缩。例如，宝马集团发布的最新财报显示，2024年营收同比下滑8.4%，息税前利润同比下滑39.2%。奥迪集团的情况同样不容乐观，2024年总营收同比下降7.6%，营业利润同比下降37.8%。在中国市场，BBA的销量也在下滑，其中宝马在中国市场的销量同比下滑13.4%。
面对这一困境，BBA选择与华为合作，不仅是为了获取技术支持，更是为了顺应智能化和电动化浪潮中的市场趋势。通过借助华为的技术和生态优势，BBA能够快速推出符合中国用户需求的产品，重构用户口碑，避免在电动化转型中错失市场窗口期。同时，BBA与华为的合作还可能带来更长远的商业利益，如通过鸿蒙生态提供数字钥匙、远程控制等增值服务，探索新的盈利模式。
