广汽集团在智能汽车领域的布局再次迈出重要一步。近日，广汽集团通过官方渠道宣布，将斥资15亿元成立华望汽车，携手华为共同打造一个全新的高端智能汽车品牌。这一举措标志着广汽在智能汽车生态及高端品牌塑造上的又一深化，同时也是其与华为合作的GH项目的最新进展。
据广汽集团透露，华望汽车将致力于推出一个独立的高端汽车品牌，并计划在该品牌的新车型中集成华为的智能驾驶软件、智能座舱、智能车控等先进技术解决方案。这一合作不仅将提升广汽产品的智能化水平，还将为消费者带来更加便捷、智能的出行体验。
广汽集团对于智能驾驶技术的未来发展充满信心。根据广汽的规划，集团将全面发力智能驾驶技术，推动智能驾驶技术的普及应用。广汽集团的目标是在2025年使其产品的智能驾驶水平稳居中国第一阵营，并在2027年跻身全球智能驾驶技术和研发能力的第一阵营。
在广汽集团董事长、总经理冯兴亚最近的一次公开活动中，他重申了这一目标，并宣布广汽的智能科技品牌ADiGO智驾互联生态系统已经迭代升级至6.0版本，即“星灵智行”。其中，ADiGO PILOT智能驾驶系统也升级为ADiGO GSD（GAC Self-Driving）。这一新版本提出了覆盖L2至L4级的五档智能驾驶方案，算力范围从70TOPS至2000TOPS，能够满足从入门车型到高端旗舰的全场景需求。
在发布会现场，广汽还同步预售了其昊铂品牌的旗舰车型——昊铂HL。这款车型的预售价格在27.98万元至32.98万元之间，提供纯电和增程两种动力形式，以及五座和六座两种布局，共推出6个版本供消费者选择。广汽集团认为，昊铂HL将成为其智能化战略的核心承载者。
昊铂HL搭载了广汽最新的“星灵智行”ADiGO GSD高阶智能驾驶系统，该系统采用端到端AI大模型算法，使车辆的决策能力更接近人类的驾驶习惯，并具备不断学习和进化的能力。据广汽集团产品本部、昊铂HL产品总经理邱俊杰介绍，昊铂HL已经具备了自动通过收费站ETC闸机的能力，能够轻松应对日常通勤出行的95%以上场景。
广汽集团在智能驾驶技术的自研和合作方面均取得了显著进展。随着智能驾驶技术的快速迭代，广汽选择了自研与合作并重的策略，以确保在有限的投入下能够推出行业一流的智能驾驶产品。广汽研究院副院长梁伟强表示，广汽一口气发布了五个平台，算力从70TOPS到2000TOPS，覆盖了从L2到L4级的智能驾驶方案，这得益于广汽丰富的产品定位和前所未有的开发规模。
作为广汽重要的智能驾驶技术供应商，华为在车圈已经拥有了20多个合作伙伴。然而，不同模式下华为的参与度、话语权和驱动力可能会有所不同，这可能会对合作项目的团队磨合程度和推进速度产生影响。惠誉评级亚太区企业评级董事杨菁认为，车企与华为的合作能否产生1+1>2的效果，关键在于车企内人才与人才的组织方式是否能与华为的工作理念、方式和节奏相匹配。
为了提升合作效率，广汽集团表示，华望汽车将借鉴华为的IPD（集成产品开发）和IPMS（集成产品营销和销售）体系经验，构建全新的流程，涵盖产品定义、营销以及生态服务等环节。这一举措将有助于广汽在智能驾驶领域取得更大的突破。
