本田汽车近期推出了其最新的纯电动SUV车型——S7，起售价为25.99万元，这一价格定位引发了市场的广泛关注。有人视其为合资品牌在纯电动汽车领域的一次有力反击，而也有人对本田S7的市场前景持保留态度，特别是在中型纯电动SUV市场上，特斯拉Model Y新款车型的价格门槛也仅在26万元左右。
然而，本田S7并非毫无亮点。作为本田SUV阵营中科技配置最为先进的一款车型，S7基于本田云驰纯电W架构打造，轴距长达2930mm。其外观设计大胆，线条流畅，隐藏式门把手和电子外后视镜等细节设计，无不彰显出这是一款与众不同的本田SUV。
在配置方面，本田S7入门款车型便搭载了宁德时代提供的近90度三元锂电池，续航里程达到650公里。该车还标配了前排膝部气囊、360度全景影像、倒车车侧预警、道路交通标识识别等一系列安全配置。S7还支持外放电功能，并配备了四区域语音唤醒、手势控制、面部识别、车内生物监测等高科技配置，以及车载KTV和41.9英寸HUD抬头显示等豪华配置，显示出本田打造高端产品的决心。
本田S7在细节设计上也力求高端化。例如，其前双叉臂+后五连杆独立悬架带ADS自适应减震系统，原本应用于本田高端品牌讴歌上；而保时捷同款的BOSCH高端转向助力系统，以及1.2万吨一体化压铸全铝电池外壳等配置，都彰显了S7的高档品质。马瑞利打造的三电热管理系统也为用户带来了更加安全的驾驶体验。
本田S7在舒适性方面也下足了功夫。其1.85㎡全景天幕可根据户外光线强度自动调整遮光率，提供五档调光功能，为驾乘者带来更加舒适的乘坐体验。同时，头枕处的扬声器、夜间和雨雪天气视野更佳的电子外后视镜，以及后排座椅的加热/通风功能等配置，都进一步提升了S7的豪华感。
尽管本田S7定位高端，且配置丰富，但其市场前景仍面临诸多挑战。一方面，本田此前的电动化产品并未在市场上取得显著成功，S7能否打破这一局面尚存疑问。另一方面，与本田S7同日上市的丰田铂智3X，作为一款价格门槛低至10万级的主流合资品牌纯电动SUV，上市仅1小时订单便突破万辆，这无疑给本田S7带来了不小的压力。本田S7能否在新能源市场站稳脚跟，从特斯拉Model Y等同价位产品中抢占市场份额，还需时间给出答案。
