吉利汽车近日发布了其2024年全年财报，数据彰显了公司在智能化与电动化转型道路上的显著成就。作为“智能吉利2025”战略的全面落地之年，吉利不仅实现了从传统汽车制造商向科技生态企业的华丽转身，更凭借全域AI智能化的核心理念，重塑了汽车行业的竞争格局。
财报显示，2024年吉利汽车销售总量达到2176567辆，总收入首次突破2400亿元大关，具体为2402亿元，同比增长34%。全年归母净利润为166亿元，同比大幅增长213%；扣非后归母净利润为85亿元，同比增长52%，显示出公司盈利能力的显著提升。这一系列亮眼的数据，无疑是对吉利战略成果与技术革新的有力证明。
吉利汽车控股有限公司行政总裁桂生悦在业绩发布会上表示，2024年对吉利而言意义非凡，是信心增强的一年。随着产品矩阵的不断完善，吉利正稳步追赶并超越同行，迎接更大的挑战。展望2025年，吉利有望彻底扭转局势，重回发展的快车道。
自2021年发布“智能吉利2025”战略以来，吉利致力于打造“一网三体系”，旨在电动汽车智能化领域取得全面领先。通过大算力、大数据、大模型等科技新基建，吉利构建了一张智能科技生态网。如今，这一战略已迎来收官，吉利已成为具备卫星通讯、高精地图、芯片到软硬件全栈自研能力的车企。低轨卫星组网与自研7nm座舱芯片的落地，为智能驾驶提供了“天地一体”的数据支撑。
吉利不仅在技术布局的广度上取得了显著进展，还发布了“千里浩瀚安全高阶智能驾驶系统”。该系统基于AI大模型驱动，覆盖城市、高速、泊车全场景，并计划在银河系列新车中全面搭载，实现“安全智驾平权”。吉利在研发上的投入也持续增长，2024年研发费用超过百亿，同比增长13%至159亿元，占营收的6.7%左右。
得益于规模效应显现及核心产品竞争力的增强，吉利的毛利率从2023年的15.1%提升至2024年的15.9%，毛利总额增至382亿元。净现金储备达398亿元，同比增长40%，财务稳健性显著增强。吉利集团CFO戴永在业绩会上表示，2024年吉利核心产品竞争力显著，爆款频出，规模效应凸显。同时，集团营销效率和管理效率进一步提升，销售费用率与行政费用率均同比下降。展望2025年，吉利有信心继续保持毛利率增长，持续驱动公司盈利能力提升。
吉利之所以能够搭建起一套循环起来的AI技术体系，主要得益于超大规模算力支撑、多维度数据积累与算法创新突破。吉利的算力体系以星睿智算中心为核心，目标是支撑全域AI的实时决策与规模化应用。吉利还联合多家科技生态伙伴，成立了“智能汽车算力联盟”，算力资源超越万卡级别，综合算力提升至23.5EFLOPS。
在数据上，吉利聚焦多维度积累与场景化应用，构建了包含10T的token数据和40B汽车领域垂类数据的资源池，并采用合成数据进行场景模拟。例如，利用合成道路数据训练自动驾驶模型，解决了极端场景数据采集难题，使高速NOA的接管率降低至0.1次/千公里。吉利已经具备超过750万辆的L2级以上智驾能力车辆，实际行驶数据累计达百亿公里。
在算力规模化、数据场景化的基础上，吉利继续以自研大模型为核心，推动技术从工具属性向人性化服务进化。例如，Flyme Auto智能座舱搭载自研AI大模型，支持语音、手势、表情多模态交互。在智驾方面，银河星舰7搭载的“AI云动力”，通过AI算法分析用户驾驶习惯与路况，动态分配油电能源，使综合续航提升15%。
吉利的智能化布局不仅提升了产品竞争力，更通过智能化功能下沉、成本优化与用户体验升级，直接推动了销量增长。2024年，吉利总销量为2176567辆，同比增长超过32%，超额完成全年200万辆的目标。其中，新能源汽车销量达88.82万辆，同比增长约92%。主流新能源品牌吉利银河全年销量达494440辆，同比增长约80%；极氪销量达22.21万辆，同比增长87%。
吉利发布的“千里浩瀚”智驾方案覆盖从L2到L3级别的多层级自动驾驶功能，这些技术显著增强了用户体验，成为新能源车型的核心卖点。在此基础上，2025年吉利将陆续推出10款全新新能源产品，开启产品大年。吉利设定的销量目标为271万辆，其中新能源目标为150万辆。2月份，吉利新能源销量98433辆，渗透率达48%；银河系列单月销量76132辆，同比增长288%，成为市场爆款。
吉利通过技术降本与功能创新，将高阶AI技术从高端车型向主流市场渗透，形成了良性循环。在盈利方面，吉利新能源板块自2024年下半年开始已实现全面盈利，新能源转型取得初步成功。这得益于规模效应降本、产品结构优化以及AI布局带来的生态优势。吉利的AI布局不仅限于汽车本身，还涵盖卫星通信、手机、飞行器等生态要素，形成“天地一体化”竞争壁垒。
吉利的成功转型，不仅展示了其在智能化与电动化领域的领先地位，更彰显了其以科技为内核、以生态为疆域的全球出行服务商的新形象。吉利的体系化优势，正将其推向世界舞台的中央，成为汽车行业智能化与电动化转型的典范。
