在当今的汽车市场中，中控屏幕已成为衡量车辆智能化水平的关键指标之一，宛如智能座舱的“视觉核心”。
与消费者对电视、显示器的追求类似，大尺寸的中控屏幕总能吸引更多目光，大尺寸带来的沉浸式视觉体验，让驾驶者和乘客无不为之着迷。
通过对市场上近千款车型的中控屏幕尺寸进行统计，我们发现，想要在汽车行业里成为“屏幕之王”，必须具备前瞻性的设计思路。以吉利银河E8为例，其45英寸的“带鱼屏”不仅尺寸惊人，更是将仪表屏、中控屏和副驾屏三者完美融合，形成了全新的三合一设计。
吉利银河E8不仅屏幕尺寸巨大，还为其开发了一系列专属应用，如全屏版的《狂野飙车9》、《吉利锦鲤》等，让乘客在旅途中享受更多乐趣。
紧随吉利银河E8之后，排名第二至第五的车型均采用了“仪表屏+中控屏”或“中控屏+副驾屏”的二合一设计，屏幕尺寸同样不容小觑。然而，尽管这些车型配备了超大屏幕，但除了开机动画外，许多合资品牌车型的软件生态并不完善，缺乏与之适配的应用。
凯迪拉克和别克则另辟蹊径，不仅屏幕尺寸大，还在形状上进行了创新，采用了造型别致的异形曲面屏。这种设计让屏幕与内饰更加融合，但也对第三方软件的适配提出了更高要求。
在传统中控屏领域，雪佛兰太浩凭借其超大的屏幕尺寸脱颖而出，成为该领域的佼佼者。值得注意的是，这块屏幕不仅形状独特，还内置了一颗音量调节旋钮，设计十分贴心。
随着屏幕尺寸竞争的日益激烈，越来越多的车型加入到了“大屏时代”。小鹏X9、方程豹豹8以及腾势品牌的多款新车均配备了17.3英寸的中控屏，成为市场上的热门选择。
乐道L60凭借17.2英寸的中控屏，在屏幕尺寸排行榜上暂居第十位。而特斯拉的Model S和X则凭借17英寸的中控屏幕，位列第十一。早在2012年第一代Model S上市时，其中控屏幕尺寸就已经达到了17英寸，在当时处于领先地位。
提到中控屏幕，不少消费者会想到被誉为“彩电冰箱大沙发”开创者的理想汽车。然而，无论是理想L9还是理想MEGA，它们的中控屏都只有15.7英寸，未能进入中控屏幕尺寸TOP 15的排行榜。但理想汽车的彩电之所以让人印象深刻，除了屏幕尺寸外，还因为其采用了超高的3K分辨率、双层OLED串联等先进技术。
在享受大屏带来的便利和乐趣的同时，我们也希望各大汽车品牌能够更加注重屏幕的显示效果和配套的智能车机、软件生态。毕竟，一个好的中控屏幕不仅要有大尺寸，还需要有出色的显示效果和丰富的应用生态。
最后，我们想问问大家，对于汽车中控屏，你们还有哪些期待？欢迎在评论区留言交流！
