华为鸿蒙智行近期在汽车领域动作频频，3月20日，多款新车集体亮相，吸引了广泛关注。当日，华为常务董事余承东宣布，4月将举办智界品牌活动，预示着华为在汽车业务上的进一步布局。
此次发布的新车阵容庞大，包括华为与赛力斯合作的新款问界M9和新问界M5 ULTRA，以及即将于4月上市的问界M8和享界S9增程版。其中，新款问界M9分为纯电和增程两个版本，售价区间为46.98万至56.98万元，自上市以来销量表现强劲，已成为国内大型SUV市场的销量冠军。而新问界M5 ULTRA则在智能驾驶和动力性能上进行了全面升级，起售价22.98万元。
问界M8作为一款定位大型新能源SUV的新车型，预售价格从36.8万元起，据余承东透露，该车在预售期间已收获超过7万个订单，市场反响热烈。而享界S9增程版则是华为与北汽新能源合作的又一力作，作为混动车型，其续航里程高达1355公里，旨在解决用户对纯电车型续航焦虑的问题。
值得注意的是，尽管此次发布会聚集了华为智选车模式下的三大品牌，但第四大品牌尊界的母公司江淮汽车并未现身，也未带来新品发布。此前，华为与江淮汽车合作的尊界S800因在测试中卷入舆论风波而备受关注，此次缺席或许与此有关。
不过，华为的汽车版图仍在不断扩张。就在此次发布会前夕，华为与上汽集团签署了深度合作协议，双方将在多个领域展开战略合作，打造全新新能源智能汽车。有消息称，双方将联合推出第五大品牌“尚界”，标志着华为在汽车业务上的又一重要布局。
与此同时，华为与广汽集团的合作也取得了新进展。广汽集团宣布投资成立华望汽车，与华为携手打造独立的高端智能汽车品牌。新品牌车型将搭载华为的智能驾驶软件、智能座舱和智能车控等解决方案，进一步丰富了华为在汽车领域的合作版图。
然而，随着合作车企的增多，华为也面临着新的挑战。如何为每个合作对象提供足够支持，避免体系内耗，成为华为需要解决的问题。尽管问界品牌取得了显著的成功，但其他品牌如智界、享界等，在销量和市场影响力上仍与问界存在显著差距。
随着市场竞争的加剧，华为鸿蒙智行也面临着来自其他新能源汽车品牌的竞争压力。在整体销量上，鸿蒙智行并未取得显著增长，甚至在某些月份低于其他新能源汽车品牌的交付量。这反映出华为在汽车业务上仍需加大投入和创新力度，以提升市场竞争力。
尽管面临诸多挑战，但华为在汽车领域的布局和投入并未减少。随着与更多车企的深入合作和新品的不断推出，华为有望在未来实现更大的突破和发展。
