奇瑞汽车近日在智能化领域迈出重要一步，推出全新猎鹰智驾系统，该系统覆盖多款车型，包括燃油与电动车型，标志着奇瑞在智能驾驶技术上的全面升级。
猎鹰智驾系列中，猎鹰200作为基础版本，已配备ADAS辅助驾驶、车道偏离预警、前后碰撞辅助及自动泊车等实用功能，为用户提供安全便捷的驾驶体验。
奇瑞此次智能化升级力度之大，不仅体现在技术覆盖面上，更彰显了其独特的品牌特色。首先，奇瑞实施“油电同智”战略，确保所有动力类型的车型都能享受到智能驾驶技术的红利。2025年，奇瑞旗下五大品牌将推出超过30款车型，搭载从猎鹰500到猎鹰900不同级别的智驾系统，其中一半为燃油车，展现了奇瑞在燃油车智能化上的坚定决心。
其次，奇瑞以“全球同行”的理念，将猎鹰智驾系统推向国际市场。计划到2026年，在全球范围内推出超过30款智驾车型，确保全球用户都能享受到奇瑞的智能驾驶技术。这一战略背后，是猎鹰智驾系统在全球范围内的技术同步、数据共享和场景适应性设计。
在价格方面，奇瑞更是将“智驾平权”理念推向新的极限。继比亚迪将高阶智驾带入7万级市场后，奇瑞通过小蚂蚁智驾版，首次将智能驾驶功能下探至6万级市场。这款纯电A级车以6.59万元的价格，提供了包括自动泊车、遥控泊车、高速NOA领航在内的23项智能驾驶功能，展现了奇瑞在成本控制和技术普及上的强大实力。
奇瑞还针对越野场景推出了猎鹰智驾Off-Road系统，实现了H-NOA（高速领航）、C-NOA（城市领航）、O-NOA（越野领航）三大场景的全地形覆盖。这一创新技术，不仅摆脱了铺装路面的限制，更实现了点到点的全地形智能越野辅助和领航功能，为越野爱好者提供了前所未有的驾驶体验。
奇瑞深知，智能化不仅仅是智能驾驶，更是整车智能生态的构建。奇瑞汽车常务副总裁张国忠表示，智驾只是智能化的起点，奇瑞的目标是打造全系统的整车智能。为此，奇瑞在智能底盘、智能车控、智能座舱等方面进行了全方位布局，旨在将智能驾驶技术深度融合到整车的智能生态中。
在智能化战略上，奇瑞已布局多个研究中心，包括雄狮智舱、大卓智能、NEXT AI智能研究院等，涵盖了智能驾驶、智能座舱、无人驾驶巴士、人形机器人等领域的研发。其中，大卓智能和NEXT AI智能研究院分别专注于智能驾驶技术研发和全球顶尖人才引进，为奇瑞的智能化战略提供了坚实的技术和人才支撑。同时，奇瑞还与博世、地平线、文远知行、华为等国内外知名企业建立了合作关系，共同推动智能驾驶技术的发展。
