在智能驾驶领域，极氪汽车正以迅猛之势崛起，力图在这场科技竞赛中占据领先地位。近日，极氪在其千里浩瀚发布会上，向外界展示了其在智能驾驶技术上的最新成果与未来规划。
极氪汽车的技术负责人陈奇在发布会上透露，极氪已经成功打通了一段式端到端的智能驾驶流程，为后续的技术升级奠定了坚实基础。他强调，极氪千里浩瀚智驾系统已经克服了众多技术难点，实现了在复杂场景下的高效运行。
极氪在发布会上重点介绍了三项创新智驾能力。首先是全球首发的G- AES通用障碍物连续自动避让功能，该功能依托于极氪全系标配的高算力芯片和激光雷达，能够实现高速、精准的障碍物探测与避让。G- AES的最高反应速度可达130Km/h，能够探测到宽度和高度分别为40cm、60cm的异形障碍物，如三角警示牌、锥桶等，无论是白天还是黑夜都能发挥出色性能。
其次是车位到车位领航辅助功能，极氪将其定义为“智驾第一梯队”的能力门槛。该功能旨在实现全国范围内的自动泊车，无论是极窄车位、断头路车位还是机械车位，都能轻松应对。极氪还计划与相关服务方合作，开通无需记忆路线的自动泊车服务，让用户在第一次就能顺利停车。
最后是面向未来的L3级智能驾驶技术架构，极氪将其视为下一阶段领先者的发力点。该架构基于ZEEA 3.0中央集中式数字架构开发，采用全球首个基于双NVIDIA DRIVE AGX Thor芯片的域控制器，算力高达1400 TOPS。同时，该架构还集成了卫星通讯功能，能够实现厘米级的定位精度。L3级智能驾驶技术架构将首次搭载在即将亮相上海车展的极氪9X光辉车型上。
极氪汽车不仅在技术上追求领先，还在战略规划、团队建设等方面下足了功夫。极氪认为，智驾领域的发展逻辑和竞争规则已经发生转变，智能与安全将成为角逐智驾领域的双重关键点。为此，极氪制定了行业最高的主被动安全标准，并拥有全行业最大的安全场景数据库。
在团队建设上，极氪秉持开放的人才观，积极引进外部优秀人才。在发布会上，出席的六位高层领导中，就有四位来自华为等外部企业。这种多元化的团队结构为极氪带来了丰富的经验和创新的思维。
极氪汽车的快速发展离不开吉利控股集团的支持。吉利控股集团董事长李书福曾提出“总体跟随、局部超越、重点突破”的全面战略观，这为极氪在智能驾驶领域的发展提供了坚实的后盾。极氪在吉利体系的支持下，坚持自研自制的核心能力，同时积极与外部资源合作，形成了独特的竞争优势。
在谈及自研与外采的选择时，极氪CEO安聪慧强调：“长期战略实施对消费者、用户是负责任的一种态度。虽然初期投入很大，但未来能够实现快速的升级，使用户在整个产品的使用生命周期内都能有最好的体验。”这种以用户为中心的理念正是极氪能够在智能驾驶领域快速崛起的重要原因之一。
极氪千里浩瀚智驾系统的发布标志着极氪在智能驾驶领域迈出了坚实的一步。未来，极氪将继续秉持创新、开放、务实的理念，不断推动智能驾驶技术的发展和应用，为用户提供更加安全、便捷、智能的出行体验。
