在汽车与科技的跨界融合中，一个令人意想不到的合作景象正在上演：小米与华为，这两家在智能手机领域常被视为竞争对手的企业，如今却在汽车应用的开发上并肩作战。
据行业资讯平台盖世汽车透露，小米集团近期在知名招聘网站上发布了多个与华为鸿蒙系统相关的岗位，如“鸿蒙工程师”和“鸿蒙架构师”，月薪范围从2.5万至7万不等，并提供了15个月的薪资福利。这些职位的主要职责是负责小米汽车应用程序的研发，涵盖车辆控制、购车服务、社区互动以及在线商城等多个功能板块。
详细职位信息显示，这些工程师将承担起软件架构设计、模块开发与优化，以及提升软件易用性、稳定性和用户体验的重任。小米的这一举措，标志着其正式涉足鸿蒙系统的应用开发，以进一步丰富其汽车生态系统的功能。
事实上，汽车行业对于鸿蒙系统的热情早已显现。多家车企采取了不同的策略来融入鸿蒙生态，一种是通过招聘专业的鸿蒙工程师进行自主研发，如小米汽车；另一种则是直接与华为合作，利用华为的专业力量完成鸿蒙系统的接入。例如，宝马中国与华为达成合作协议，计划在中国市场深度融合鸿蒙生态，推出包括数字钥匙、HUAWEI HiCar在内的多项数字化服务，并基于鸿蒙系统开发更多智能应用。
车企纷纷加入鸿蒙生态的背后，是华为庞大的设备用户基础以及鸿蒙车机技术的独特优势。截至2024年初，鸿蒙生态的设备数量已突破8亿台，其微内核架构设计不仅提供了更高的安全性，还能兼容安卓应用，降低了迁移成本。鸿蒙系统还支持跨设备互联，如导航信息在手机与汽车间的无缝流转，为车主带来了前所未有的便捷体验。
随着消费者对汽车智能化需求的日益增长，车企对鸿蒙车机开发人才的需求也日益旺盛。据不完全统计，目前已有超过20家车企与华为在鸿蒙车机领域展开合作，包括比亚迪、长城汽车等知名品牌。这些车企通过发布“兼容鸿蒙”的信号，不仅提升了华为设备用户的便利性，也增强了投资者对车企技术开放性和创新能力的信心。
