在迪拜的汽配汽修领域，一项关于发电机维修与更换的实践引起了广泛关注。据实地调研发现，当地汽修店铺面对故障发电机时，更倾向于采用翻新发电机进行整体更换，而非维修或更换单个组件。这种选择背后的原因复杂多样，其中翻新机的价格优势显著，与全新原厂机的价格差异可达2至14倍。
迪拜最大的汽配汽修市场Deira，是这一实践的集中体现。多家店铺老板坦言，他们通常会为顾客直接更换翻新发电机，并提供2到3天的质保服务。这一选择不仅基于成本考虑，更因为阿联酋全境没有发电机生产企业，高度依赖进口。因此，在成本效益、便利性以及保修缺失的背景下，整体更换成为汽修店的首选方案。
进一步调研发现，Deira市场上整机经销商的数量远超发电机零部件厂家。原厂厂商认为，只有整体更换才能保证产品质量，避免影响品牌口碑。然而，这一模式并非绝对。部分原厂厂商会通过授权经销商或服务中心提供原厂零件，如皮带轮、碳刷、电压调节器等。但遗憾的是，这种模式并未得到普及，即使是授权店也可能无法提供所需零件。
那么，汽修店所需的发电机零件究竟从何而来？据一些提供零部件更换和维修服务的店铺老板透露，他们通常会选择当地信誉良好的经销商进货，以避免来路不明的零件带来的质量风险。他们还推荐了一个名为Part finder UAE的网络平台，该平台能连接阿联酋官方认证的配件商，提供全新、二手及翻新件，这些零件大多来自中国、欧洲和日本。
关于市场价格，主流发电机品牌的价格区间在500至3500迪拉姆之间，而汽修店铺提供的发电机价格则相对亲民，大约在250至300迪拉姆。在这一市场中，电装（Denso）、AC德科、斯坦福等品牌凭借质量可靠、价格实惠、易于购买等优势，赢得了买家的青睐。
阿联酋中国轮胎汽配展暨汽车装备展为这一领域注入了新的活力。该展会已连续成功举办多届，依托阿联酋中国轮胎汽车装备展销中心和公共海外仓，融合国际展会、常年展销中心、线上邀约洽谈等贸易全流程，打造了新型展贸一体项目海外仓。这一平台不仅直接服务国内轮胎、汽车装备出口企业，还实现了供应链的高效对接，为外贸新模式提供了有力支撑。
上届展会于2024年5月在阿联酋沙迦国际会展中心成功举办，吸引了来自山东、江西、河北、河南等地的中国企业参展，共组织近300个展位，展出面积一万平方米。展会邀请了中东、非洲、中亚和南亚等地区的近万名专业买家到场洽谈，意向成交额达2.6亿美元。这一成果不仅彰显了展会的国际影响力，更为迪拜及阿联酋的汽配汽修领域带来了新的发展机遇。
