近期，享界汽车宣布其S9增程版车型正式开启预售，起售价为31.8万元，这一价格相较于纯电版本大幅下调了8万余元。更为引人注目的是，S9增程版在硬件配置上进行了显著升级，特别是增加了四激光雷达，这一规格已与高端车型问界M9相媲美。
享界S9增程版的这一预售策略，无疑给已购买纯电版本的车主带来了不小的心理冲击。如此大幅度的价格调整和硬件升级，让部分老车主感到被“背刺”，他们的不满情绪在网络上逐渐发酵。
为了平息老车主的不满，享界汽车迅速作出回应，发布了一则公告。公告中承诺，将为纯电车主提供原厂硬件升级方案，并继续通过OTA方式更新软件功能，确保车辆“常用常新”。这一举措旨在通过实质性的补偿，来维护老车主的利益和感情。
鉴于价格差异巨大，有不少声音呼吁享界汽车应为纯电车主提供免费或低成本的升级服务。一方面，纯电车型目前的保有量相对较少，厂家在成本上能够承受得起；另一方面，这样的举措能够彰显对老用户的重视，从而树立良好形象，吸引更多潜在消费者。
与此同时，问界汽车也传出了类似的好消息。问界官方宣布，老款M9车型同样支持原厂硬件升级方案。为了满足这一需求，赛力斯工厂还特别腾出了一片区域，专门用于处理老车型的升级工作。
尽管官方尚未公布原厂硬件升级方案的具体价格，但据内部人士透露，整套升级费用大约在7-8万元之间。由于升级过程复杂，所需时间也相对较长。因此，不少老M9车主选择了更为经济的换购方案。厂家针对老车主换购或增购提供了尾款减免3万元的优惠，同时还可叠加国家和地方补贴，使得整体花费甚至低于原厂升级硬件的费用。
享界和问界的这一系列举措，不仅体现了对老车主的关怀和尊重，也展现了企业在面对市场变化时的灵活应变能力。在竞争日益激烈的汽车市场中，这样的做法无疑有助于提升品牌忠诚度和市场竞争力。
