近日，中国民用航空局正式向联合飞机公司颁发了TD550D无人直升机系统的型号合格证（TC），这一里程碑式的成就标志着中国成为了全球首个为无人直升机系统建立适航标准的国家。此举不仅为中国无人机行业的发展树立了新的标杆，也为全球低空经济的探索提供了宝贵的经验和示范。
TD550D无人直升机系统的适航取证之路历经艰辛，始于2023年末。为确保飞行器的安全性能，联合飞机的团队进行了大量的测试工作，包括旋翼系统、动力系统、航电系统和飞行控制等多个关键领域的验证。在长达400多天的时间里，他们完成了超过2600架次的试飞，29个符合性验证试验，以及72个科目的正式符合性验证飞行试验，全面评估了无人直升机在各种运行环境下的表现。
TD550D无人直升机系统在设计上注重安全、易用性、迭代速度和成本控制，具备高抗风能力和中小雨环境下的作业能力。它还配备了应急返航、自动起降和紧急迫降等功能，以确保在突发情况下能够安全返回预设起降点或找到合适的降落区域进行着陆。这些功能大大降低了对地面人员和财产的危害。
除了安全性能外，TD550无人直升机还具备先进的电子围栏功能，能够精准设定飞行区域，有效防止无人机进入禁飞区或偏离预定航线。这一功能不仅为实地飞行应用提供了技术支持，也增强了用户的安心和信任。
在应用领域方面，TD550无人直升机凭借其大载重、长航时和高原性能强的优势，在应急救援、消防灭火、智慧物流等多个行业中得到了广泛应用。在多次防汛应急任务中，它成功为受困群众投送救援物资，保障了通信中继，为救灾工作提供了有力支持。在消防任务中，它也表现出色，成功进行了城市高楼消防演示，克服了多种限制因素，为人民群众的生命和财产安全构筑了空中防线。
TD550D无人直升机系统的成功取证引起了国际航空界的高度关注。联合飞机与民航局共同制定的《TD550D型共轴式无人直升机系统专用条件》作为中国无人直升机的首个适航标准，为全球同类航空器的认证提供了可复制的监管框架。这一标准的制定标志着中国无人机行业在规范化和标准化方面取得了重要进步。
联合飞机公司的董事长兼总裁田刚印表示，TC证的获得不是终点，而是产业爆发的起点。公司将继续致力于推动上下游产业链的协同发展，推动中国无人机产业迈向新的高度。随着其他型号无人机的适航筹备工作稳步推进，联合飞机正瞄准未来万亿级的低空经济市场，全力构建一个开放、协同、创新的无人机生态系统。
