吉利汽车近日揭晓了其2024年度的财务报告，这份报告被吉利控股总裁、极氪集团CEO安聪慧誉为“史上最强”的业绩展现。
根据3月20日发布的财报数据，吉利汽车2024年的营业收入达到了近2402亿元人民币，与2023年的1792亿元相比，实现了34%的显著增长。归属于母公司股东的净利润为166.32亿元，较上一年度的53.08亿元，激增了213.3%。扣除非经常性损益后的归属于母公司股东的净利润也达到了85亿元，同比增长52%。
面对中国汽车市场激烈的竞争环境和增速放缓的挑战，吉利汽车依然实现了销量的稳步增长。2024年，公司全年销售汽车217.7万辆，同比增长32%。平均出厂销售价格也在高端产品占比提升的影响下，同比上升了2.5%。这些积极因素共同推动了吉利汽车总收益的大幅增长。
在吉利汽车旗下的众多品牌中，极氪品牌的表现尤为亮眼。2024年，极氪品牌全年累计销售汽车达到了22.2万辆，同比增长高达87%。销量的强劲增长也带动了极氪品牌营收的大幅提升，2024年营收达到759.13亿元，同比增长47%。同时，极氪品牌的净亏损也同比收窄了近30%，从2023年的82.64亿元减少至57.9亿元。
随着极氪品牌和领克品牌股权交割的顺利完成，这两个品牌共同组成了极氪科技集团。在发布财务业绩的同时，极氪科技集团也发布了极氪和领克两品牌的模拟合并财务公告。数据显示，2024年极氪科技集团实现总营收1138.9亿元，其中整车收入占据了945.6亿元。
除了极氪品牌外，吉利银河品牌在2024年的销量增速同样迅猛。全年销售汽车达到了49.4万辆，同比增长80%。极氪和银河品牌的出色市场表现，推动了吉利新能源汽车板块的销量迅速攀升。2024年，吉利新能源汽车销售达到了88.8万辆，同比激增92%，国内市场渗透率连续五个月突破50%，12月更是高达58.6%。
吉利汽车在新能源领域的爆发并非偶然。自2021年起，吉利便坚定执行新能源战略，持续加大在技术研发领域的投入。从2021年至2024年，吉利的研发投入从55亿元增长至159亿元，四年累计投入接近500亿元，位列中国品牌汽车研发投入的前列。这些投入主要集中在新能源、智能化、自动驾驶等核心技术领域。
尽管吉利在新能源汽车领域取得了显著的增长和盈利，但公司并未放弃燃油车板块。吉利汽车集团CEO淦家阅强调：“未来，吉利的燃油车板块不仅不会收缩，还会继续加强。燃油车是汽车工业百年技术积累的体现，海外市场对燃油车的需求依然较大。吉利有能力做好燃油车，并将继续发挥其优势。”
基于这一战略，吉利计划在2025年实现燃油车和新能源车的出口多元化。除了亚太市场外，吉利还将在中东、拉美、非洲、泛欧及东欧等地推出新能源车和改款燃油车，以满足不同市场的需求。
