在当前的汽车市场中，广汽本田与一汽大众两大品牌各自的销售冠军并非人们传统印象中的车型。广汽本田的畅销王座由雅阁稳坐，而非型格。同样，一汽大众的销售桂冠则归属于速腾，而非迈腾。速腾，这款曾被誉为质感青年的车型，如今以迈腾青春版的姿态，再次赢得了市场的青睐。据统计，速腾在2023年全年销量达到了28.5万辆，相较于去年24.2万辆的销量，有了显著的增长。而进入2024年，仅2月份就售出了18010辆。
仔细观察全新速腾，不难发现其设计上的显著变化。新车的前脸造型焕然一新，上方格栅的视觉效果被弱化，与两侧大灯组完美融合，且极有可能是可发光的logo。而下方的梯形格栅和装饰导流槽则更加醒目，设计愈发抽象，展现出独特的视觉冲击力。
除了前脸，全新速腾的尾部设计也进行了升级，采用了贯穿式尾灯组，将大众车标巧妙融入其中，并在车标下方放置了速腾的英文标识，更显高端大气。同时，新车还采用了隐藏式的单边排气布局，进一步提升了整车的精致感。新车还配备了隐藏式的门把手，这一设计不仅提升了车辆的科技感，也为其增添了一份神秘感。
尽管在外观上进行了诸多创新，但全新速腾在动力系统和车身尺寸上仍然保持了原有的优势。新车继续搭载1.5T发动机，最大功率达到118kW，为消费者提供了充足的动力选择。同时，为了满足不同消费者的需求，新车还提供了三种不同的轮毂选择。在车身尺寸上，全新速腾的车身长度增加至4812mm，轴距则保持不变，仍为2731mm，确保了车内空间的宽敞与舒适。
然而，全新速腾的上市也面临着一定的市场挑战。若新车在上市初期未能提供足够的优惠，可能会让消费者转而选择性价比更高的车型，如捷达VA7等。这无疑会对全新速腾的销量造成一定的影响。因此，如何平衡价格与品质，成为全新速腾在市场竞争中取得成功的关键。
