近期，乐道汽车的一则电梯广告在社交媒体上掀起轩然大波。广告语“换男友，不如换电！换电三分钟，不耗时！”迅速成为公众热议的话题。不少网友认为该广告有物化男性之嫌，指出将“换男友”与换电服务相提并论不仅欠妥，且与品牌应有的正面形象不符。
然而，也有声音认为这则广告正是以出其不意的反差创意，突出了换电的高效便捷，符合年轻消费者的传播逻辑。广告的目的在于吸引眼球，这一点乐道汽车无疑做到了，但随之而来的负面反馈也让其始料未及。
就在乐道汽车广告风波未平之时，蔚来副总裁沈斐在公开场合力挺换电模式，表示蔚来将坚定不移地走换电之路，甚至直言“如果没有换电，那还是宁愿买油车”。这番言论进一步将换电模式推上了风口浪尖。
回顾乐道汽车总裁艾铁成去年立下的销量军令状，他豪言要在2025年1-2月冲击1.5万台销量，3月达到2万台。然而，现实却给艾铁成泼了一盆冷水。数据显示，乐道汽车1月份销量仅为5912辆，2月份更是下滑至4049辆，不仅未能完成既定目标，还出现了环比下滑的尴尬局面。
面对销量不佳和外界的质疑声，艾铁成表示，他不会被嘲讽和质疑所击倒，反而会将这些声音转化为前进的动力。但即便如此，乐道汽车的销量表现与李斌所期望的“爆单”仍有不小差距。
更为雪上加霜的是，乐道汽车近期还陷入了订单造假和强制员工购车的风波。社交平台上流传的聊天记录截图显示，乐道汽车被指强制销售人员购买自家车辆，否则将面临解雇风险。这一消息迅速引发舆论哗然，乐道汽车的品牌形象因此大打折扣。
尽管乐道汽车副总裁夏庆华出面回应称，这是面向一线同事的购车政策倾斜，但这一解释并未能平息公众的质疑。实际上，在二手车交易平台上，乐道汽车的订单转让和二手车数量之多，进一步加剧了市场对乐道汽车的信任危机。
还有汽车博主爆料称，某汽车品牌存在订单造假问题，导致积压大量现车，而乐道汽车也被指为涉事品牌之一。尽管乐道汽车方面对此予以坚决否认，并认为是遭人恶意攻击，但这一传闻无疑进一步加深了公众对其的不信任感。
在种种负面新闻缠身的情况下，乐道汽车总裁艾铁成在最近的采访中依然表现出坚定的态度。他回应了此前立下的交付目标，并表示即使面临再大的嘲讽和质疑，也会将其视为鞭策，持续改进。艾铁成认为，一走了之是最简单的选择，但现在谈论“下课”无异于半途而废，他不会选择这样逃避的方式。
