近期，众泰汽车（000980）的股东动态引起了市场的广泛关注。3月19日晚，该公司发布公告，宣布其第二大股东浙商银行计划通过集中竞价或大宗交易的方式减持股份，减持比例不超过公司总股本的3%，即最多减持1.51亿股。目前，浙商银行持有众泰汽车4.71亿股，占总股本的9.35%。
值得注意的是，众泰汽车此前已面临一定的股权冻结问题。根据2月26日的公告，该公司破产企业财产处置专用账户持有的3.37亿股股份已被司法冻结，占该账户所持股份的100%，占总股本的6.67%。冻结期限自2025年2月24日起至2028年2月23日止。
众泰汽车方面表示，尽管存在上述股权冻结情况，但预计该事项不会对公司的日常运营产生显著影响，且不存在平仓或强制过户的风险，不会导致控股股东发生变化。
作为一家历史悠久的汽车制造企业，众泰汽车自2000年上市以来，一直专注于汽车整车的研发、制造与销售，旗下拥有众泰、江南、君马等多个自主品牌，产品涵盖SUV、轿车、MPV及新能源汽车市场。然而，近年来，众泰汽车的财务状况持续恶化，亏损严重。
根据公开数据，从2019年至2023年，众泰汽车分别亏损111.90亿元、108.01亿元、9.60亿元、9.08亿元和9.37亿元，五年内累计亏损接近248亿元。而2024年，该公司的业绩依然没有好转的迹象，预计全年净亏损将在8.26亿元至12.38亿元之间，扣非净利润亏损9.86亿元至14.79亿元。
众泰汽车解释称，2024年业绩亏损的主要原因是非整车板块业务销售收入下降，同时整车板块业务尚未恢复。国内汽车市场的竞争日益激烈，各车企的销量数据纷纷出炉，而众泰汽车的销售情况则显得较为模糊。2024年上半年及三季度报告中，众泰汽车并未披露具体的销量数据，而2023年全年，该公司仅销售了1112辆整车，其中新能源车仅为42辆。
二级市场上，众泰汽车的股价也表现不佳。截至某交易日的盘中，众泰汽车股价下跌2.72%，报2.50元/股，市值约为126.57亿元。与2021年的高位相比，公司股价已大幅下跌超过七成，目前处于“破发”状态。
众泰汽车当前的困境，不仅反映了其经营上的挑战，也折射出整个汽车行业面临的激烈竞争环境。未来，众泰汽车能否走出困境，恢复盈利能力，仍需市场进一步观察。
